2022年，是黨和國(guó)家歷史上極為重要的一年,。國(guó)際環(huán)境風(fēng)高浪急,，國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重，我們成功舉辦北京冬奧會(huì),、冬殘奧會(huì),，勝利召開黨的二十大，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程邁出堅(jiān)實(shí)步伐,。

歲末將至,，本版推出特別策劃，走近5位普通人的生活,，致敬平凡中蘊(yùn)藏的蓬勃力量,。他們的故事里，可以看到一個(gè)堅(jiān)韌不拔,、欣欣向榮的中國(guó),。

——編者

黑龍江嫩江農(nóng)民崔晶——

“這么好的田，更得管好種好”

黑龍江嫩江市,，黑土地白雪皚皚,。農(nóng)田邊，前進(jìn)鎮(zhèn)聯(lián)合村黨支部書記崔晶指著不遠(yuǎn)處說(shuō)：“這條侵蝕溝足有13公里長(zhǎng),，名叫利民大溝,，村民祖祖輩輩受它影響,。”過(guò)去,，大溝泥沙淤積嚴(yán)重,，一到雨季，少說(shuō)也有兩場(chǎng)澇災(zāi),，溝邊土地全遭殃,，經(jīng)常減產(chǎn)絕產(chǎn)。

今年中央一號(hào)文件提出,，全面完成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)階段性任務(wù),。多渠道增加投入,，2022年建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田1億畝,。

“年初聽到消息，嫩江成了高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)整縣推進(jìn)試點(diǎn),。沒(méi)想到動(dòng)作這么快,，天寒地凍的時(shí)候，政府就開始組織施工改造,?！弊鳛槁?lián)合村春光種植專業(yè)合作社的理事長(zhǎng)，崔晶召開動(dòng)員會(huì),，鼓勵(lì)大家參與改造,。

社員于貴龍第一個(gè)反對(duì)：“這地還沒(méi)種，就先損失5畝,，這不是讓我們倒貼錢嗎,？”

原來(lái)，治理侵蝕溝所需工時(shí)較長(zhǎng),，7月才能完工,，有5畝地因?yàn)槭┕ば枰瑫?huì)錯(cuò)過(guò)5月的播種期,。動(dòng)員會(huì)上,，崔晶說(shuō)得口干舌燥，依然有人不買賬,，最后大伙兒不歡而散,。

崔晶愁得睡不著覺(jué)，第二天一早,，便冒雪來(lái)到于貴龍家,。

“大龍，高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)是國(guó)家給咱農(nóng)民的福利政策,。咱們眼下?lián)p失一點(diǎn),，到年底就能回本,，往后更是年年受益。你就信我一次,，可好,？”看著老崔熬紅的雙眼、被雪打濕的衣裳,，于貴龍終于點(diǎn)了頭,。

利民大溝徹底變了樣。經(jīng)過(guò)石籠護(hù)砌,、整形清淤等治理,，利民大溝如今“大雨不成澇、暴雨不成災(zāi),、連陰雨不成洪,、雨過(guò)田間無(wú)積水”，排水體系建了起來(lái),。過(guò)去溝邊沒(méi)人愛(ài)種的田地,，現(xiàn)在成了“香餑餑”。

舍棄5畝“望天田”一年的收成,，收獲3000畝“豐收田”,。等到秋收，大豆畝產(chǎn)增加100斤,，玉米畝產(chǎn)增加200斤,，若算總賬，合作社比去年增收70余萬(wàn)元,。

“過(guò)去這里都是零星‘小地塊’,，看不出模樣，現(xiàn)在不僅連成片,，還成方成塊的,，大機(jī)械作業(yè)方便多了?！贝蘧дf(shuō),。今年秋收，社里新添了聯(lián)合收割機(jī),、秸稈粉碎還田機(jī)等裝備,。

現(xiàn)在本是農(nóng)閑時(shí)節(jié)，崔晶卻一天也閑不住,?！敖ǔ傻母邩?biāo)準(zhǔn)農(nóng)田統(tǒng)一納入永久基本農(nóng)田數(shù)據(jù)庫(kù)管理。作為村級(jí)田長(zhǎng),，我得動(dòng)態(tài)掌握管護(hù),、土地利用,、耕地質(zhì)量等級(jí)變化等情況?！贝蘧ё愿屑缟蠐?dān)子不輕,，“這么好的田，更得管好種好,，才能對(duì)得起這片黑土地?。　?/p>

今年底,，黑龍江省將累計(jì)建成旱澇保收,、穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田超1億畝；放眼全國(guó),，高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田將累計(jì)建成10億畝,，保障糧食產(chǎn)能在1萬(wàn)億斤以上。

上海一家餐館店主徐志榮——

“有信心,，事情就好辦”

“老板,，我又來(lái)啦,！”進(jìn)店的顧客小趙是?？汀４禾鞎r(shí),，在這家位于上海虹口區(qū)的小餐館,，小趙買到了美味的點(diǎn)心。

那時(shí)候,，上海的疫情嚴(yán)重,，客流量直線下滑，“樣樣體面”的店主徐志榮給部分員工放了假,。之后,，城市按下暫停鍵，餐館卻沒(méi)有靜下來(lái),，附近居民的送餐需求大增,。“訂餐信息像潮水一樣,?！崩闲旎貞洠送獠宛^還要給街道環(huán)衛(wèi)工人供應(yīng)盒飯,。

千方百計(jì)弄到原材料,、按時(shí)出餐、協(xié)調(diào)車輛送餐……那段時(shí)間,，徐志榮每天忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),?！岸嗝Γ磕莾蓚€(gè)月,，我的兩個(gè)微信號(hào)的好友新增了近萬(wàn)人,！”

每天做800多份盒飯，工作量大,，員工又要在餐館打地鋪休息,，眼看場(chǎng)地不夠用了，徐志榮只好給隔壁已閉店的麻辣燙店主打電話,，尋求場(chǎng)地支援,。鄰居爽快答應(yīng)了，而徐志榮支付的房租,，成為對(duì)方后來(lái)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)的一筆重要資金來(lái)源,。“困難的時(shí)候,，大家互相幫襯就過(guò)了難關(guān),。”老徐說(shuō),。

夏天,，整個(gè)大上海開始全面復(fù)蘇，餐館門口的兩棵綠樹生機(jī)勃勃,，但餐館的就餐量卻沒(méi)有上來(lái),。算一算資金流水，刨去房租,、水電燃?xì)?、員工工資、食材成本……在餐飲業(yè)摸爬滾打多年,，已經(jīng)開了3家門店的徐志榮感到一陣寒意,。

煩惱的人不只是老徐。疫情形勢(shì)剛見好轉(zhuǎn),，堂食還有風(fēng)險(xiǎn),，上海不少公司的經(jīng)營(yíng)者也在為員工如何安全就餐發(fā)愁。這時(shí)候,，牽線搭橋的人出現(xiàn)了,，物業(yè)公司最熟悉兩方的需求。于是,，徐志榮的餐館開始為多家公司供餐,。上班族每天上午通過(guò)小程序下單，中午到餐館出示就餐碼,，服務(wù)員遞上餐食,，全程不到2分鐘,。晚上，徐志榮再匯總就餐量,，給對(duì)方報(bào)賬,。

“那時(shí)候，每天能有近百份固定就餐量,，緩解了經(jīng)營(yíng)壓力,。”徐志榮說(shuō),。

暖心政策接二連三,。徐志榮位于長(zhǎng)寧區(qū)和浦東新區(qū)的兩家門店享受了共計(jì)22.5萬(wàn)元免租優(yōu)惠。

過(guò)去幾個(gè)月,，每到水,、電、燃?xì)饫U費(fèi)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),，徐志榮都會(huì)欣喜地發(fā)現(xiàn),，最終金額打了九折。老徐了解到,，上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案提出：“對(duì)非居民用戶給予3個(gè)月應(yīng)繳水費(fèi)（含污水處理費(fèi)）,、電費(fèi)、天然氣費(fèi)（不包括燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)用氣）10%的財(cái)政補(bǔ)貼,?！?/p>

此外，徐志榮屬于增值稅小規(guī)模納稅人,，應(yīng)稅銷售收入適用3%征收率，今年4月1日起至年底,，都免征增值稅,。“這些都給了我堅(jiān)持下去的信心,。有信心,，事情就好辦?！毙熘緲s說(shuō),。

靠政策扶持和菜品推陳出新，老徐的小餐館成了整條街最先恢復(fù)人氣的店鋪之一,，生意重新步入正軌,，他開始考慮開第四家店面。

感受到市場(chǎng)穩(wěn)步回暖的,，不只是小餐館的老板,。上海市社會(huì)消費(fèi)品零售總額自7月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,，9月份同比增長(zhǎng)0.3%。隨著居民外出購(gòu)物,、就餐和旅游等活動(dòng)逐步恢復(fù),，餐飲業(yè)營(yíng)業(yè)額恢復(fù)增長(zhǎng)，9月,，上海餐飲業(yè)營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)7.2%,。

想維持顧客的新鮮感，需要付出更多心血,。每發(fā)明一道新品,，備菜流程都要更新，才能確保食材新鮮,?！斑@樣做雖然辛苦，但不愁客流,，薄利多銷嘛,！”徐志榮說(shuō)，“我想努力為社區(qū)守住一份撫慰人心的煙火氣,?！?/p>

湖北襄陽(yáng)鐵路工程機(jī)械企業(yè)設(shè)計(jì)師王江——

“讓中國(guó)高鐵更智能、更安全”

入夜,，位于湖北襄陽(yáng)市的大機(jī)車間里燈火通明,。一位40多歲的中年人仔細(xì)地觀察著顯示屏上的運(yùn)行參數(shù)。幾天后,，這批鐵路工程機(jī)械將跨江過(guò)海,，運(yùn)抵印度尼西亞首都雅加達(dá)。

11月16日,，雅萬(wàn)高鐵首次試驗(yàn)運(yùn)行成功,。這條鐵路連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng),、全要素,、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。

“這也有我們的一份功勞,?！苯瘊椫匦凸こ虣C(jī)械股份有限公司研究院副院長(zhǎng)王江，帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為雅萬(wàn)高鐵定制生產(chǎn)了鋼軌打磨車,、探傷車和重型軌道車等一系列工程設(shè)備,。

“高速鐵路對(duì)鋼軌平順度要求極高，必須有先進(jìn)的打磨設(shè)備來(lái)養(yǎng)護(hù)?！蓖踅f(shuō),。

打磨頭緊貼著鋼軌高速旋轉(zhuǎn)，濺出一排排耀眼火花……雅萬(wàn)高鐵采購(gòu)的鋼軌打磨車僅用3個(gè)月時(shí)間就成功下線,。速度為何這么快,？王江解釋：“這批產(chǎn)品主要部件和我們研發(fā)的96頭鋼軌打磨車通用，可沿用既有的成熟技術(shù)和配置,?！?/p>

接到研發(fā)96頭大型鋼軌打磨列車任務(wù)，被任命為總體設(shè)計(jì)師的那一年,，王江不到30歲,。當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)還是空白,，全世界只有兩個(gè)國(guó)家掌握,。年輕氣盛的王江憋著一股勁兒，和團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了兩萬(wàn)多張圖紙,，成功破解26項(xiàng)技術(shù)難題,，研發(fā)出打磨車。

對(duì)打磨車而言,，行駛速度越均勻,，打磨效果越好?？射撥壊皇瞧街钡?，線路坡度、磨頭阻力時(shí)刻在發(fā)生變化,，怎樣控制400多噸重的打磨車自動(dòng)勻速運(yùn)行,？控制系統(tǒng)是關(guān)鍵?！八拖翊蚰ボ嚨摹竽X’,，識(shí)別傳感信號(hào)，控制器件動(dòng)作,。”王江介紹,，控制系統(tǒng)價(jià)格昂貴,，占整車?yán)麧?rùn)的80%以上，但這項(xiàng)核心技術(shù)多年來(lái)依賴進(jìn)口,。

突破關(guān)鍵核心技術(shù)刻不容緩,，必須拿下打磨控制系統(tǒng)！

王江帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從頭摸索，15名工程師組成打磨實(shí)驗(yàn)室,，通過(guò)打磨小車的作業(yè)工況進(jìn)行反推,，開展逆向設(shè)計(jì)。工程師們?cè)趯?shí)驗(yàn)室鋼軌上模擬不同作業(yè)環(huán)境,，先后采集了1000多萬(wàn)條數(shù)據(jù),。

今年，自主研發(fā)的打磨控制系統(tǒng)終于達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，將打磨車作業(yè)后鋼軌表面的粗糙度控制在了6微米以內(nèi),，相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/10。7月,，一臺(tái)有10多年工齡的打磨車接受了“大腦移植”——更換上自主研發(fā)的控制系統(tǒng),。經(jīng)過(guò)測(cè)試，新系統(tǒng)在打磨精度上優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品4微米,。王江長(zhǎng)舒一口氣：“這意味著我們讓一根鋼軌的使用壽命提升了5年,。”

如今,，金鷹重工已開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路工程機(jī)械產(chǎn)品110余種,，掌握核心技術(shù)30多項(xiàng)，取得專利200多項(xiàng),。企業(yè)所在的湖北省,，今年前11月，全省高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)21.6%,，對(duì)全省工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)33%,。

王江記得，小時(shí)候,，村里的老人說(shuō),，“鐵路修好了，你就能走出大山了”,。如今,，中國(guó)鐵路已走向世界。王江說(shuō)：“技術(shù)過(guò)硬才能走得更遠(yuǎn),。我們要繼續(xù)瞄準(zhǔn)‘高精尖’,，讓中國(guó)高鐵更智能、更安全,?！?/p>

海南熱帶雨林國(guó)家公園護(hù)林員李大江——

“山中的美景等著游客來(lái)”

藤纏樹、根抱石,，腳下亂石嶙峋,。走在前面的李大江，雙手交替抓著藤條和樹根，從一處巖石攀躍而過(guò),。上百米的落差,，七八十度的坡，險(xiǎn)處絕壁近乎垂直,?；仡^望，已看不到來(lái)時(shí)的路,。跟隨踏勘小分隊(duì),，記者不知不覺(jué)已身處鸚哥嶺紅坎片區(qū)的一處陡峭山崖。

這里,，是海南熱帶雨林國(guó)家公園,，熱帶生物多樣性和遺傳資源的寶庫(kù)：4269平方公里，約占海南島陸域面積的12.1%,，涵蓋了島上95%以上的原始林和55%以上的天然林,，保存了我國(guó)最完整、最多樣的大陸性島嶼型熱帶雨林……

2021年10月,，第一批國(guó)家公園正式宣布設(shè)立,，海南熱帶雨林國(guó)家公園名列其中。

當(dāng)年,，李大江調(diào)任國(guó)家公園管理局鸚哥嶺分局局長(zhǎng),。一年來(lái)，不知在雨林的懸崖峭壁上蹚了多少險(xiǎn)路,，勘探路上看到的問(wèn)題,，讓這位老林業(yè)沒(méi)少犯難。

頭道難題,，是片區(qū)的“堵點(diǎn)”,。上世紀(jì)70年代，為了解決用電難,，鸚哥嶺里建起了1600千瓦的小水電,，攔水發(fā)電造成河水?dāng)嗔鳎烊缓庸鹊聂~類洄游通道被阻斷,，濕地退化,，生物多樣性下降。

第二道難題,，是鸚哥嶺主林層的外來(lái)物種“飛機(jī)草”,、刺樹?！帮w機(jī)草”砍了又長(zhǎng)，刺樹參天，本土樹種爭(zhēng)不到陽(yáng)光和養(yǎng)分,，天然林木難以更新,。

生態(tài)保護(hù)問(wèn)題突出，游客也不愿意來(lái),。鸚哥嶺本應(yīng)是生態(tài)教育窗口,，但森林棧道坡度太陡，老人小孩難行,，且沿途只聞水聲不見水,，奇花異木難見到，游客抱怨：“既沒(méi)有水,，也沒(méi)有樹,，白來(lái)了?！?/p>

這話聽得李大江臉發(fā)燙：“雨林雨林,，怎么會(huì)沒(méi)有水、沒(méi)有樹,？”

哪里有問(wèn)題,，工作就從哪兒發(fā)力。

那邊要發(fā)電,，這邊魚要水,，解決生態(tài)堵點(diǎn)，難在十多人的轉(zhuǎn)崗,，李大江多方溝通,，問(wèn)題終獲解決：“小水電2023年要退出，退出的建設(shè)用地用來(lái)搞生態(tài)旅游,，電站職工轉(zhuǎn)崗講解員,。讓綠水青山變作金山銀山?！?/p>

小水電的“堵”能打通了,，還要解決外來(lái)物種的“搶”。李大江帶人清雜草挖刺樹鋪草皮,，增加蟲子棲息地,，把原來(lái)誘殺昆蟲的白熾燈都換成了環(huán)境友好型的暖色燈?！坝邢x就有鳥,，雨林鳥類有了嬉戲場(chǎng)地，它們帶來(lái)的樹種落在草皮上生根發(fā)芽,，天然林木就能更新,?！比缃瘢絹?lái)越多的榕樹,、木棉,、黃花梨等本地樹種落地扎根在鸚哥嶺。

“打掃”好了鸚哥嶺這片寶庫(kù),，李大江尋思如何讓游客有更好的觀光體驗(yàn),。“棧道不能太陡,，也不能太長(zhǎng),，要看得到原始林溝谷河床、見得到天然林季節(jié)性草地,，盡可能‘偶遇’更多種植物,。”今年3月,，鸚哥嘴生態(tài)展示區(qū)提升行動(dòng)啟動(dòng),，同時(shí)增補(bǔ)棧道線路，精心設(shè)計(jì)坡度,、臺(tái)階和落差,。

為了完善線路，李大江和同事反復(fù)在山里蹚路,。隨勘探隊(duì)走的這條線路,，山崖土層薄，地濕滑,，記者花了40多分鐘,，終于下到崖底。密林掩映下,，環(huán)形山谷出現(xiàn),。循著水聲望去，一條銀瀑?gòu)陌倜赘叩慕^壁傾瀉而下,?！斑@是兩個(gè)月前棧道改線踏勘的意外之喜?！崩畲蠼?jì)劃著,，等小水電退出后，把這里建成溪谷綠廊,，“施工圖已經(jīng)出了,，山中的美景等著游客來(lái)?！?/p>

陜西西安國(guó)際港站集卡司機(jī)丁磊——

“‘一帶一路’建設(shè)改變了我的家鄉(xiāng)”

晨曦微露,，透過(guò)車窗望去,，龍門吊筆直矗立，鑲上了一層金邊,。丁磊搓著手,，鼻尖呼的熱氣，一并融入這如畫般的冬日剪影,。

古城“剛睡醒”的樣子，對(duì)這位85后集卡司機(jī)而言,，再熟悉不過(guò),。在西安國(guó)際港站，丁磊轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱,，正準(zhǔn)備搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”,，啟程“出遠(yuǎn)門”。

不遠(yuǎn)處,，汽笛鳴響,，一列“長(zhǎng)安號(hào)”正緩緩駛出。50個(gè)集裝箱里,，滿載冰箱,、洗衣機(jī)等家電，將于十幾天后抵達(dá)歐洲,。

“鋼鐵駝隊(duì)”奔赴“一帶一路”沿線,，丁磊每天忙活的，就是幫班列“整理行囊”,。在國(guó)際港站,，有600多名集卡司機(jī)短駁轉(zhuǎn)運(yùn)，在堆場(chǎng)來(lái)回穿梭,。

丁磊的老家丁家村,，距國(guó)際港站僅4公里?！伴L(zhǎng)安號(hào)”乘著“一帶一路”建設(shè)東風(fēng),，將西北內(nèi)陸推向開放前沿。

“一年比一年忙,。作為司機(jī),，也最盼著忙?！?年前,，丁磊成為集卡司機(jī)，與“長(zhǎng)安號(hào)”結(jié)下不解之緣,，2022年,，是他工作以來(lái)“最忙,、最充實(shí)、最舒心”的一年——

“今年,，‘長(zhǎng)安號(hào)’開行量首次突破4000列,。”丁磊說(shuō),，“這陣子,，貨運(yùn)量尤其大，每天開行20多列,。我們的工作節(jié)奏也成倍加快,。”小小的駕駛室,，滿是忙碌的痕跡：保溫壺里,，早上灌的熱水，中午還沒(méi)打開,；旁邊的大飯盒,，透著余溫，卻顧不上扒拉一口……

“越忙越高興”的背后,，是認(rèn)可與感動(dòng),。“剛工作那會(huì)兒,，每天能跑一兩趟,；現(xiàn)在每天四五趟，最忙的一天,，跑了6趟,。”丁磊笑言,，忙起來(lái)心情舒暢,。“親朋好友肯定,，尤其是妻子支持,，讓我心里特踏實(shí)?！?/p>

“進(jìn)站后,，稱重、落箱,，都要趕趟兒,，錯(cuò)過(guò)飯點(diǎn)是常事?！逼拮有奶鄱±?，每天早起打包午餐,。“看,，還有橘子和牛奶,。”丁磊打開飯盒,，甜蜜爬上眼角眉梢,。

忙碌的集卡車，背后是奔跑的“長(zhǎng)安號(hào)”,?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)推動(dòng)“長(zhǎng)安號(hào)”快速發(fā)展——運(yùn)行之初，“長(zhǎng)安號(hào)”年開行量不足百列,；丁磊入職的2019年，開行2133列,；2022年,，年度開行量首次突破4000列，常態(tài)化開行國(guó)際線路17條,，基本實(shí)現(xiàn)中亞,、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋,。

今年,，辛勤的丁磊，運(yùn)貨更多了,，腰包更鼓了,。他把老家的房子整葺一新，“總算了了多年的心愿,?！?/p>

汽笛聲中，一列“長(zhǎng)安號(hào)”經(jīng)過(guò)萬(wàn)里奔騰,，緩緩入站,。集裝箱里的各類貨品，不久后將擺上國(guó)內(nèi)貨架,，走入尋常百姓家,。

“‘一帶一路’建設(shè)改變了我的家鄉(xiāng)，也帶給更多人便利,、實(shí)惠,。”丁磊說(shuō),。

（本報(bào)記者方圓,、季覺(jué)蘇,、強(qiáng)郁文、周亞軍,、高炳）