記者4月2日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,，4月1日，長三角鐵路發(fā)送旅客287萬人次,，創(chuàng)下今年以來單日客發(fā)量新高,；貨運裝車完成13915車，發(fā)送貨物61.5萬噸,，創(chuàng)下近幾年單日裝車數(shù)新高,。此外，長三角鐵路春游運輸啟動以來（3月10日至4月1日）已安全發(fā)送旅客逾4800萬人次,，較2019年同期增長10.8%,。

下周三（4月5日）就是我國傳統(tǒng)節(jié)日清明節(jié),，從上周末起（3月24日至26日）,，滬寧城際、滬杭高鐵,、杭黃高鐵,、甬臺溫鐵路沿線“掃墓+踏青”客流增幅明顯。面對近幾周的周末大客流,，該集團公司積極采取增開周末線,、高峰線列車、對動車組列車進行重聯(lián),、長編組運行等措施增加運力和席位,；加強客票數(shù)據(jù)動態(tài)分析和客流預測研判,，動態(tài)優(yōu)化客運組織方案，合理設置旅客進出站流線,，加強站臺,、候車室、電梯等客流密集處所值守,，引導旅客分散候車,、乘車，及時疏散到達客流,。

隨著長三角高鐵網(wǎng)絡進一步完善，今年春游旅客出行范圍已由原先的滬寧杭,、蘇錫常,、甬臺溫、黃山,、淳安等傳統(tǒng)旅游城市向皖南,、浙西南、蘇北等地拓展,，江蘇揚州,、鹽城、徐州,、連云港,，浙江遂昌、松陽,、龍泉,、慶元，安徽宣城,、潛山等地成為不少旅客新的旅游打卡地,。眼下，長三角高鐵織線成網(wǎng),，不少線路已實現(xiàn)公交化開行,，搭乘高鐵快旅慢游已經(jīng)成為一種新時尚，高鐵3小時交通圈內(nèi)的中短途線路成為不少人的出行首選,。