記者：巡天望遠鏡在不久的將來就會發(fā)射,，把它發(fā)（射）上去的意義是什么,？

周建平：巡天望遠鏡應該說是空間站工程到現(xiàn)在為止立項最重要的一個科學設施，它也是中國天文界翹首以盼的,，也是國家在天文學方面投入的最高水平的一個科學設施,。它會給天文學的發(fā)展帶來巨大推動，它也會使中國的天文學研究,，中國的天文學家進入全球的領先行列,。

記者：我們會發(fā)現(xiàn)類地行星嗎？

周建平：我們有這樣的專門的觀測模塊的設計,。

記者：我們還真的設計了這樣的觀測模塊,？

周建平：對，這也是人類關心的很大很重要的問題,。尋找地球之外生命體是我們人類很長時間非常關注的一個事件,。通過技術的不斷進步，我們有希望一步一步地去接近這個目標,，但確實很難,。

記者：但是發(fā)現(xiàn)外星人不是沒有可能的。

周建平：要去探索,，宇宙那么大,，有那么多恒星,，有那么多行星，難道只有地球存在生命嗎,？

2030年前實現(xiàn)載人登月現(xiàn)在進展怎樣,？

在全面建成并且運營空間站之后，中國人探索太空的腳步還將邁得更遠,。根據中國載人航天工程辦公室消息,，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球,。

記者：載人登月和載人登上空間站比，它的難度大在哪里,？

周建平：難度要大很多,。我們空間站的組合體三個艙，再停兩艘載人飛船,，再停一艘貨運飛船，這就是現(xiàn)在的最大構型,。九十多噸將近一百噸,。那我們要實現(xiàn)一次載人登月，折合送到近地軌道的運載能力,，大概要一百三,、四十噸，比送整個組合體的六個（艙）,，還要大個百分之三,、四十。當然也不是一次送上去,，是兩次,。我們正在研究登月的火箭，分兩次把載人飛船和登月的著陸器送到月球軌道,，在月球軌道上交會對接,。航天員是乘坐載人飛船出發(fā)，到了月球軌道和著陸器對接以后,，進入著陸器,，然后著陸器落月球，著陸器會帶一輛車,，可以擴大人的活動范圍,，提高效率。然后完成任務以后,，著陸器的上升器,，再把人送到月球軌道,，再和載人飛船對接，航天員再回到載人飛船,，返回地球這么一個過程,。

記者：我們什么時候才能實現(xiàn)？

周建平：中國已經具備了實現(xiàn)載人登月的能力,，我也可以充滿信心地說,，不用太長的時間就能夠完成我們工程研制的工作，來實現(xiàn)把中國人在2030年前送上月球,，在月面開展科學考察活動,，然后安全返回地球的這么一個任務。