6月21日，重慶至昆明高速鐵路（簡(jiǎn)稱“渝昆高鐵”）川渝段取得重大進(jìn)展,，渝昆高鐵華福特大橋完成最后一孔節(jié)段拼裝梁建設(shè),，為接下來(lái)推進(jìn)渝昆高鐵重慶段鋪軌創(chuàng)造了有利條件。

渝昆高鐵華福特大橋位于重慶高新區(qū)境內(nèi),，全長(zhǎng)1209.09米,，為雙線特大橋，是渝昆高鐵重要的節(jié)點(diǎn)工程,。

該特大橋上部結(jié)構(gòu)種類多，基本涵蓋大多數(shù)橋梁上部類型,，不僅包括預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支箱梁,、支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁，還包括64米節(jié)段拼裝簡(jiǎn)支箱梁以及2×64米T構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體,，其中節(jié)段拼裝梁均采用膠結(jié)法施工,，是渝昆高鐵川渝段唯一一座節(jié)段拼裝梁，共計(jì)15跨,，單片節(jié)段拼裝梁最重達(dá)到183噸,，整跨梁體總重達(dá)2500余噸，是目前國(guó)內(nèi)時(shí)速350公里高速鐵路中單跨最重的節(jié)段拼裝梁。

渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市,、四川省,、貴州省和云南省，接入昆明南站,，全長(zhǎng)699公里,，共規(guī)劃設(shè)置21座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。渝昆高鐵建成后,，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路時(shí)空距離,，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,。

（總臺(tái)記者 李洪淼 張波俊 劉春宏）