在合肥參觀安徽創(chuàng)新館,，指出要進一步夯實創(chuàng)新的基礎(chǔ),，加快科技成果轉(zhuǎn)化，加快培育新興產(chǎn)業(yè),；通過視頻察看貴州“中國天眼”現(xiàn)場，勉勵廣大科技工作者勇攀世界科技高峰；走進武漢光谷,，囑托“把科技的命脈掌握在自己手中”；在南京的紫金山實驗室,，提出要走求實扎實的創(chuàng)新路子……

創(chuàng)新潮涌,，長江沿岸一大批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長，迸發(fā)強勁發(fā)展動能,。

“2013年7月21日,，星期天，中到大雨”——退休快十年的顧強生,，一直保留著當(dāng)年的這本筆記,。

那一天，習(xí)近平總書記來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)考察,。碼頭上風(fēng)大雨急,，總書記卷著褲腿，撐著雨傘,，邊走邊問：“內(nèi)地港口是不是發(fā)展?jié)摿艽?，到東南沿海的集裝箱多嗎？”

工作人員在武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)遠(yuǎn)程操作機械設(shè)備吊裝集裝箱（2023年7月5日攝）,。新華社記者伍志尊攝

“60%是外貿(mào)箱,，40%是內(nèi)貿(mào)箱，內(nèi)地港口很有潛力,?！睍r任武漢港務(wù)集團總經(jīng)理顧強生回答。

習(xí)近平總書記強調(diào),，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用,，發(fā)展江海聯(lián)運，把全流域打造成黃金水道,。

按照總書記指明的方向,，陽邏港如今已開通各類集裝箱航線20余條，實現(xiàn)“航運向東入海,、班列向西入歐”,，2022年集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)箱,。

重慶兩江新區(qū)果園港，江岸線上,，16個5000噸級泊位依次排列,，130萬平方米的堆場上一片忙碌。

2016年1月,，習(xí)近平總書記來此考察,，要求建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地，建設(shè)內(nèi)陸開放高地,。

僅幾年時間,，這個傳統(tǒng)內(nèi)河港口變身“世界的中轉(zhuǎn)站”，貨物通達(dá)100余個國家和地區(qū)300余個港口,，大大拉近了我國西部內(nèi)陸與世界的距離,。

新時代的中國，新時代的長江,。

通江達(dá)海,，習(xí)近平總書記以全球化視野擘畫新時代萬里長江圖：

深化向東開放、加快向西開放,，統(tǒng)籌陸海開放,，擴大沿邊開放，打造橫貫東中西,、聯(lián)結(jié)南北方的對外開放走廊,，以開放之姿擁抱世界……

2020年3月，習(xí)近平總書記來到寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭考察,，詳細(xì)了解港區(qū)情況和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況,。

貨輪停靠在寧波舟山港穿山港區(qū)裝卸貨物（2023年5月9日攝,，無人機照片）,。新華社記者翁忻旸攝

全球疫情沖擊下，大進大出的環(huán)境條件已經(jīng)變化,。不久后,，習(xí)近平總書記提出新的重大戰(zhàn)略——“構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”,。

“在危機中育新機,、于變局中開新局?！毖亟》葜ν七M暢通國內(nèi)大循環(huán),，構(gòu)筑對外開放新高地。

東部,，長三角一體化騰飛,；中部，長江中游城市群崛起,；西部,，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈勃興……長江潮、中國潮,、世界潮交融激蕩,，新時代長江氣象萬千。

（三）