位于南美洲大陸東南部的阿根廷,，是世界上距離中國最遙遠(yuǎn)的國家之一。

2023年7月,，一列火車行駛在阿根廷貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路上,，搭載著阿根廷農(nóng)產(chǎn)品駛向港口，然后銷往世界各地,。這條鐵路所使用的機(jī)車,、鋼軌、軌枕,，都來自兩萬公里之外的中國,。它的改造，幫助“世界糧倉”阿根廷打通運(yùn)輸大動(dòng)脈,，也讓地球兩端的國家不再遙遠(yuǎn),。

阿根廷物產(chǎn)豐富，有“世界糧倉和肉庫”的美稱,。但因鐵路交通落后,，昂貴的公路運(yùn)輸成本，讓阿根廷農(nóng)產(chǎn)品在國際市場失去價(jià)格優(yōu)勢,。始建于1876年的貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路,，是覆蓋阿根廷農(nóng)作物種植區(qū)的重要運(yùn)輸通道，但由于年久失修,，原本7000多公里的鐵路,，大部分路段荒廢，只有數(shù)百公里勉強(qiáng)運(yùn)營,。

2014年7月，首次訪問阿根廷的中國國家主席習(xí)近平，在抵達(dá)的當(dāng)天就以視頻連線的方式,，見證了貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目開工儀式,。這是中阿兩國在共建“一帶一路”倡議下交通領(lǐng)域的重要合作項(xiàng)目。

2023年6月,，貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目一期圓滿完工,。這條“重獲新生”的百年鐵路，連接了阿根廷農(nóng)作物種植區(qū)和港口,，將原本需要三天三夜的行程縮短至一天之內(nèi),，為鐵路沿線帶來超過4800個(gè)直接就業(yè)崗位。

2022年2月,，中阿建交50周年之際,，中國同阿根廷正式簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄。如今,，越來越多來自阿根廷的牛肉,、新鮮水果、海產(chǎn)品出現(xiàn)在中國消費(fèi)者的餐桌上,，中國已成為阿根廷最重要的貿(mào)易伙伴之一,，農(nóng)產(chǎn)品主要出口目的地國。