截至2022年底,，長三角高鐵里程超過6700公里,，占全國六分之一,；陸域所有地級市都有動車通達(dá),，高速公路網(wǎng)1.67萬公里,，地鐵,、公

路,、鐵路緊密銜接,，省際“斷頭路”逐漸消失；港口群,、機(jī)場群協(xié)同發(fā)展,。

今年6月24日，上海與蘇州之間開啟地鐵同城時代,，長三角核心城市間首次實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通,。

不只是交通，這些年，長三角的公共服務(wù)也在惠及更多人,。

截至2022年底,，長三角已有140項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在41個城市跨省市通辦；身份證,、駕駛證等37類高頻電子證照實(shí)現(xiàn)共享互認(rèn),；跨省異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算已覆蓋長三角41個城市1.5萬余家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，累計結(jié)算1300余萬人次……公共服務(wù)便利共享,，為老百姓帶來了實(shí)實(shí)在在的獲得感,。

“一條鏈”

“一條鏈”，是產(chǎn)業(yè)鏈,，也是創(chuàng)新鏈,。

長三角三省一市，如何連成“一條鏈”,？習(xí)近平總書記指明方向：“讓要素在更大范圍暢通流動,，有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)更合理分工,，凝聚更強(qiáng)大的合力,，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

上海龍頭高昂,，蘇浙皖各揚(yáng)所長，三省一市補(bǔ)短板,、延長板,，串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,，推動長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,。

通過一輛新能源汽車，觀察長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀——

在長三角的“造車版圖”中,，由上海提供芯片,、軟件等組成汽車“大腦”，江蘇提供動力電池,，浙江提供一體化壓鑄機(jī),，安徽整車組裝……一臺新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建在4小時車程內(nèi)。

新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”，正是近年來長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的生動縮影,。

長三角經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,、產(chǎn)業(yè)豐富,，擁有上海張江、安徽合肥兩大綜合性國家科學(xué)中心和眾多知名企業(yè),，形成高端裝備,、生物醫(yī)藥、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群,，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展極具活力的區(qū)域,。

截至2022年底，長三角集聚高新技術(shù)企業(yè)11.6萬家,，占全國比重近30%,，集成電路企業(yè)總營收占全國50%，人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國占比近三分之一,，以上海,、寧波舟山港為核心，南京,、杭州等16個港口為骨干的港口群總體格局蔚然成形,。

“一幅圖”

“一幅圖”，是綠色生態(tài)圖,。

“長三角地區(qū)是長江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭，不僅要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上走在前列,，也要在生態(tài)保護(hù)和建設(shè)上帶好頭,。”習(xí)近平總書記對長三角生態(tài)保護(hù)提出明確要求,。

長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)富集,、城市密集、人口聚集,，生態(tài)空間相對擁擠,，資源環(huán)境承載壓力大。這些年,，三省一市協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治：跨省打造長三角“水鄉(xiāng)客廳”,、聯(lián)合開展長江“十年禁漁”……長三角不斷繪就更多“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)圖景。

“十三五”期間,，長三角地區(qū)共完成新造林超過1500萬畝,，完成森林改造提升近600萬畝。

2022年,，長三角地區(qū)41個城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為83.0%,，較2018年上升7.3個百分點(diǎn)；594個地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例為89.4%,，全面消除劣Ⅴ類斷面,。

△位于上海松江的一處林地

大江奔流,，聚勢向前,，長三角一體化發(fā)展進(jìn)入深化升級的新階段。正如總書記所說：“推進(jìn)長三角一體化發(fā)展是一篇大文章,，要下大功夫,，更靠長功夫。要堅持穩(wěn)中求進(jìn),，腳踏實(shí)地,、埋頭苦干，一任接著一任干,，一步一個腳印往前走,。”