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習(xí)近平主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào) 推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新 有效降低全社會(huì)物流成本(2)

會(huì)議指出,要推動(dòng)各類生產(chǎn)設(shè)備,、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造,,鼓勵(lì)汽車、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)品以舊換新,,推動(dòng)耐用消費(fèi)品以舊換新,。推動(dòng)大規(guī)模回收循環(huán)利用,,加強(qiáng)“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展,。對(duì)消費(fèi)品以舊換新,要堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),,統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié),,更多惠及消費(fèi)者。

會(huì)議強(qiáng)調(diào),,降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措,。物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾,基本前提是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定,,主要途徑是調(diào)結(jié)構(gòu),、促改革,有效降低運(yùn)輸成本,、倉(cāng)儲(chǔ)成本,、管理成本,。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”,、“公轉(zhuǎn)水”,,深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,,形成統(tǒng)一高效、競(jìng)爭(zhēng)有序的物流市場(chǎng),。優(yōu)化主干線大通道,,打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,,鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì),、低空經(jīng)濟(jì),、無(wú)人駕駛等結(jié)合的物流新模式,。統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐,優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),、臨港經(jīng)濟(jì),。

中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)委員出席會(huì)議,,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議,。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)