2014年,,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。十年來(lái),,習(xí)近平總書(shū)記為京津冀協(xié)同發(fā)展指明前進(jìn)方向,、提供根本遵循,推動(dòng)這一重大國(guó)家戰(zhàn)略不斷向縱深推進(jìn),。
交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域,。十年來(lái),三地著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通:“軌道上的京津冀”加速形成,,高速路網(wǎng)日益完善,,京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群“振翅欲飛”,津冀港口群協(xié)作成效日益凸顯……讓我們循著總書(shū)記的關(guān)切,,通過(guò)衛(wèi)星視角看京津冀交通“陸??铡敝儭?/p>
【新聚焦】
2023年12月28日,,京雄高速全線通車(chē)運(yùn)營(yíng),,主線全長(zhǎng)約97公里。從北京西南五環(huán)到雄安新區(qū),,全線行駛時(shí)間約1小時(shí),。京雄高速與京港澳高速、大廣高速共同形成便捷順暢,、功能互補(bǔ)的區(qū)域高速公路網(wǎng),,強(qiáng)化了北京與雄安新區(qū)的交通聯(lián)系,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了更好的交通服務(wù)保障,。
天津港
【微鏡頭】
天津港是我國(guó)北方重要的對(duì)外貿(mào)易口岸,、京津冀的海上門(mén)戶,、“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際樞紐港,。2019年1月17日,,習(xí)近平總書(shū)記在天津港碼頭考察時(shí)強(qiáng)調(diào),經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,,國(guó)家要強(qiáng)大,,交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)。要志在萬(wàn)里,,努力打造世界一流的智慧港口,、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”,。
【新聚焦】
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn),,黃驊港從一座專業(yè)化煤炭碼頭發(fā)展成為兼顧油品,、散雜貨的綜合性大港,從過(guò)去傳統(tǒng)煤港發(fā)展成為集環(huán)保和自動(dòng)化為一體的綠色智慧港口,。
此外,,黃驊港還深化與天津港聯(lián)運(yùn)合作,拓展航線領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的廣度和深度,,助力京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。就黃驊港煤炭港區(qū)來(lái)看,2023年集裝箱作業(yè)量較2022年增長(zhǎng)260%,。