從功能設(shè)計上看，園區(qū)設(shè)有西部陸海新通道重慶無水港,、重慶鐵路口岸及鐵路保稅物流中心、中歐班列集結(jié)中心等,，是陸港型國家物流樞紐,、國家骨干冷鏈物流基地,、多式聯(lián)運示范工程,。

鐵道,、火車、集裝箱,，是這座園區(qū)最鮮明的元素。貨車司機,、火車員工,、園區(qū)管理者,，成為一道流動的風(fēng)景線。

△重慶國際物流樞紐園區(qū)。（總臺央視記者許永松拍攝）

值得一提的是,，2016年1月，總書記赴重慶考察的第一站,，也是一座綜合交通樞紐——果園港。在碼頭前沿平臺,，總書記當(dāng)時叮囑現(xiàn)場作業(yè)人員、貨船船主,、港口規(guī)劃建設(shè)人員，把港口建設(shè)好,、管理好、運營好,。

△重慶國際物流樞紐園區(qū)。（總臺央視記者趙化拍攝）

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西部陸海新通道：鏈接世界脈動中國

這次到重慶國際物流樞紐園區(qū),，習(xí)近平總書記主要了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況,。

西部陸海新通道，位于我國西部地區(qū)腹地,，北接絲綢之路經(jīng)濟帶,，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶,，具有重要的戰(zhàn)略地位,。

△陸海新通道重慶無水港,。（總臺記者劉雨拍攝）