——高質(zhì)量“供應(yīng)鏈樞紐”展臂擁抱世界,。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,，國家要強(qiáng)大,，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來。

開放的港口,，涌動(dòng)無限活力,。

全國最大的大豆、木材,、木片進(jìn)口口岸,，全國最大的冶金煤和焦炭下水港，中國礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口,，全國連接原油管線最長的沿海港口……從單一的煤炭輸出港,，跨越升級(jí)為世界最年輕的年吞吐量超5億噸大港，日照港開放發(fā)展的步伐一刻不停,。

日照港不斷放大“海鐵聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢,，近年來新增海鐵聯(lián)運(yùn)班列30余條，經(jīng)由海上絲綢之路服務(wù)“一帶一路”建設(shè),。打造鐵路35噸寬體箱“一箱制”運(yùn)輸新模式,，全程運(yùn)輸“門到門”“一箱到底”，實(shí)現(xiàn)“零貨差”“零虧耗”“零污染”,。

…………

港口在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著不可或缺的作用,，是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要渠道。

透過港口這扇窗,，我們能看到“志在萬里”,、向海圖強(qiáng)的戰(zhàn)略定力，也能深刻感受到中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌勁和旺盛活力,。