鏡觀·回響丨從內(nèi)河港口看中部地區(qū)內(nèi)暢外聯(lián)(3)
2024年5月26日,，在安徽蕪湖港朱家橋港區(qū)國際集裝箱碼頭,，整齊排列的汽車等待出口（無人機照片）。作為安徽省首個國家一類開放口岸,，蕪湖港現(xiàn)已發(fā)展成為長三角城市群綜合交通運輸體系的重要樞紐,。
這是2022年10月11日拍攝的安徽合肥派河國際綜合物流園港區(qū)碼頭（無人機照片）。依托連通長江與淮河的江淮運河,，2023年7月,，占地6000多畝的合肥生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐獲批。以派河港為圓心,，半徑5公里范圍內(nèi)布局了3個整車基地,；半徑10公里范圍內(nèi)，覆蓋了合肥七成的先進制造業(yè)企業(yè),，工業(yè)總產(chǎn)值超7000億元,。
(責任編輯：梁云嬌 CN079)
