承東啟西,、連南接北——在整個國家版圖中,，中部地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，在支撐構(gòu)建新發(fā)展格局進(jìn)程中具有重要地位,。

習(xí)近平總書記在新時代推動中部地區(qū)崛起座談會上強(qiáng)調(diào),，中部地區(qū)“要加強(qiáng)與其他重大發(fā)展戰(zhàn)略的銜接,，更好融入和支撐新發(fā)展格局”“要統(tǒng)籌推進(jìn)深層次改革和高水平開放，持續(xù)打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地”,。

2024年3月20日下午,，習(xí)近平在湖南省長沙市主持召開新時代推動中部地區(qū)崛起座談會并發(fā)表重要講話,。

近年來，在習(xí)近平總書記的指引下,，中部地區(qū)充分發(fā)揮區(qū)位交通,、開放通道等優(yōu)勢，大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn),，通江達(dá)海,、內(nèi)暢外聯(lián)，積極推動內(nèi)陸腹地變身開放前沿,。

2024年6月1日拍攝的湖北武漢陽邏港（無人機(jī)照片）,。2013年時，陽邏港僅有兩條集裝箱航線,，船型小,、班期少；如今,，陽邏港已開通各類集裝箱航線20余條,，實現(xiàn)“航運(yùn)向東入海、班列向西入歐”,。

2024年6月1日,，船舶行駛在湖北武漢陽邏港區(qū)水域（無人機(jī)照片）。

2023年7月5日,，湖北武漢陽邏港工作人員遠(yuǎn)程操作機(jī)械設(shè)備吊裝集裝箱,。

2022年6月28日拍攝的河南周口中心港碼頭（無人機(jī)照片）。近年來,，河南積極推進(jìn)沙潁河航道升級改造,，疏通內(nèi)河航運(yùn)。現(xiàn)在,，從周口中心港出發(fā)的船舶可經(jīng)沙潁河至淮河,、京杭大運(yùn)河駛?cè)腴L江，讓內(nèi)陸城市亦能通江達(dá)海,。

2020年8月27日,，工人操作機(jī)械設(shè)備在河南周口中心港碼頭進(jìn)行吊裝作業(yè)。

2024年5月26日,，在安徽蕪湖港朱家橋港區(qū)國際集裝箱碼頭,，整齊排列的汽車等待出口（無人機(jī)照片）。作為安徽省首個國家一類開放口岸,，蕪湖港現(xiàn)已發(fā)展成為長三角城市群綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐,。

這是2022年10月11日拍攝的安徽合肥派河國際綜合物流園港區(qū)碼頭（無人機(jī)照片）。依托連通長江與淮河的江淮運(yùn)河,，2023年7月,，占地6000多畝的合肥生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐獲批,。以派河港為圓心，半徑5公里范圍內(nèi)布局了3個整車基地,；半徑10公里范圍內(nèi),，覆蓋了合肥七成的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值超7000億元,。