上合組織在國際和地區(qū)面臨諸多挑戰(zhàn)的環(huán)境中成長,。2013年,，首次出席上合組織峰會,，習(xí)近平主席就表示：“對這些挑戰(zhàn)，任何一個(gè)國家都難以獨(dú)自應(yīng)對,。我們必須加強(qiáng)合作,，聯(lián)合自強(qiáng),。”

2018年6月,，上合青島峰會期間,，中國宣布支持在青島建設(shè)中國－上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（以下簡稱“上合示范區(qū)”）。

如今,，集裝箱吊機(jī)機(jī)臂起起落落,、載著貨物的中歐班列駛離或到達(dá)……在大型樞紐性集裝箱中心站——上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心，這樣繁忙的景象幾乎每天都會出現(xiàn),，這也是上合組織務(wù)實(shí)合作的縮影。

2022年10月19日,，青島,，上合示范區(qū)展出的上合組織國家特色商品。

6年來,，上合示范區(qū)從無到有,，逐步發(fā)展壯大，依托“海陸空鐵”多個(gè)渠道,，打造東聯(lián)日韓,、西接歐亞、北達(dá)蒙俄,、南至東盟的國際物流格局,，開通中歐班列線路32條、累計(jì)開行3200多列,，對上合組織國家的進(jìn)出口額累計(jì)達(dá)213.4億元人民幣,，年均增長率70%。

上和之“合”,，從安全合作起步,，到安全與經(jīng)濟(jì)合作“雙輪驅(qū)動”，再到如今衛(wèi)生健康,、安全,、發(fā)展、人文“四個(gè)共同體”多軌并進(jìn),。新時(shí)代以來,，習(xí)近平主席以共建“一帶一路”倡議為重要抓手，不斷加強(qiáng)中國與其他上合組織國家的務(wù)實(shí)合作,，推動發(fā)展的車輪加速向前,。

截至2021年,，上合組織成員國國內(nèi)生產(chǎn)總值總和約為23.3萬億美元，比成立之初擴(kuò)大了13倍多,。上合組織成員國貿(mào)易總值20年間增長近100倍,。上合之“合”逐漸變成了各國民眾實(shí)實(shí)在在的獲得感。

正如習(xí)主席在本次峰會上所說：“上海合作組織之所以能夠經(jīng)受住國際形勢風(fēng)云變幻的考驗(yàn),，根源在于我們始終堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良傳統(tǒng),、平等互惠的合作之道、公平正義的價(jià)值追求,、包容互鑒的廣博胸懷,。”

在和合中構(gòu)筑安全屏障,，在和合中鋪就經(jīng)貿(mào)橋梁,。團(tuán)結(jié)協(xié)作、平等互惠,、公平正義,、包容互鑒，正是上合組織和合之道的時(shí)代價(jià)值與世界意義,。