2013年7月21日上午,，大雨滂沱。習近平總書記赴湖北考察,，一下飛機就直奔位于長江北岸的武漢新港陽邏集裝箱港區(qū),。

當時，距離黨的十八屆三中全會召開還有不到4個月,，習近平總書記親自主持的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》起草工作正在加緊推進,。

上午11時許，正在陽邏港區(qū)中控室值班的余立麒通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)看到,，一支車隊沖破雨簾,，駛?cè)敫蹍^(qū)，在中控樓前依次停下,。

不一會兒,，親切的問候聲在身后響起——“同志們好”。余立麒和大伙兒回頭一看,，發(fā)現(xiàn)來人竟是習近平總書記,，便都驚喜地從座位上站起來。習近平總書記依次走到每一位中控員的工位前同大家一一握手,。

隨后,，習近平總書記在中控室聽取了港區(qū)信息化建設情況匯報，還在電腦屏幕前仔細察看了集裝箱卡車從港區(qū)卡口到堆場再到碼頭前沿的完整操作過程,。

從屏幕上可以清晰看到,，作業(yè)區(qū)內(nèi)集裝箱堆垛如山，橋吊起落不停,。

在聽取港區(qū)建設情況匯報后,，習近平總書記微笑著同在場同志交流,。

“三峽通航的標準是多少？”習近平總書記問起港口上游航道條件,。

“單船6000噸級,。”時任武漢港務集團有限公司董事長何躍明回答,。

習近平總書記點頭稱贊,。這一數(shù)據(jù)表明長江上游通航能力已是世界內(nèi)河航運領先水平。

離開中控室,，習近平總書記乘車前往作業(yè)碼頭考察,。

此時，風更大了,，雨更急了,。碼頭地面上已經(jīng)積了一層雨水。