2013年7月21日上午,，大雨滂沱,。習(xí)近平總書(shū)記赴湖北考察，一下飛機(jī)就直奔位于長(zhǎng)江北岸的武漢新港陽(yáng)邏集裝箱港區(qū),。

當(dāng)時(shí),，距離黨的十八屆三中全會(huì)召開(kāi)還有不到4個(gè)月，習(xí)近平總書(shū)記親自主持的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》起草工作正在加緊推進(jìn),。

上午11時(shí)許,，正在陽(yáng)邏港區(qū)中控室值班的余立麒通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)看到，一支車(chē)隊(duì)沖破雨簾,，駛?cè)敫蹍^(qū),，在中控樓前依次停下。

不一會(huì)兒,，親切的問(wèn)候聲在身后響起——“同志們好”,。余立麒和大伙兒回頭一看，發(fā)現(xiàn)來(lái)人竟是習(xí)近平總書(shū)記,，便都驚喜地從座位上站起來(lái),。習(xí)近平總書(shū)記依次走到每一位中控員的工位前同大家一一握手。

隨后,，習(xí)近平總書(shū)記在中控室聽(tīng)取了港區(qū)信息化建設(shè)情況匯報(bào),，還在電腦屏幕前仔細(xì)察看了集裝箱卡車(chē)從港區(qū)卡口到堆場(chǎng)再到碼頭前沿的完整操作過(guò)程。

從屏幕上可以清晰看到,，作業(yè)區(qū)內(nèi)集裝箱堆垛如山,，橋吊起落不停。

在聽(tīng)取港區(qū)建設(shè)情況匯報(bào)后,，習(xí)近平總書(shū)記微笑著同在場(chǎng)同志交流,。

“三峽通航的標(biāo)準(zhǔn)是多少？”習(xí)近平總書(shū)記問(wèn)起港口上游航道條件,。

“單船6000噸級(jí),。”時(shí)任武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)何躍明回答。

習(xí)近平總書(shū)記點(diǎn)頭稱(chēng)贊,。這一數(shù)據(jù)表明長(zhǎng)江上游通航能力已是世界內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)先水平,。

離開(kāi)中控室，習(xí)近平總書(shū)記乘車(chē)前往作業(yè)碼頭考察,。

此時(shí),，風(fēng)更大了，雨更急了,。碼頭地面上已經(jīng)積了一層雨水,。