行程萬里,，人民至上。

（五）

“中國幅員遼闊,、人口眾多，要想發(fā)展振興，最重要的就是立足國情,、走自己的路,。”中國式現(xiàn)代化是黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民堅(jiān)持獨(dú)立自主,、在長期探索和實(shí)踐中取得的重大成果,。

1909年，京張鐵路建成,。2019年,，京張高鐵通車。

一條京張線,，一條自主創(chuàng)新路,。自主設(shè)計(jì)修建從零的突破到世界最先進(jìn)水平，時(shí)速從35公里到350公里,，正如習(xí)近平總書記深刻指出的：“回望百年歷史,，更覺京張高鐵意義重大?！?/p>

“新中國成立以后,，我們一窮二白，從無到有,，引進(jìn)消化吸收再發(fā)展,，自力更生艱苦奮斗，搞出一個(gè)獨(dú)立自主的制造業(yè)基礎(chǔ),?！苯衲耆珖鴥蓵希犃藢O景南代表講述見證我國軌道交通從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的奮進(jìn)歷程,，習(xí)近平總書記深有感觸,，“這一想啊，真是無比自豪,?！?/p>

自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點(diǎn)。歷史和現(xiàn)實(shí)告訴我們,，“推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,，必須堅(jiān)持獨(dú)立自主、自立自強(qiáng)”,。

一部科技革命和產(chǎn)業(yè)變革史,，也是世界大國的崛起、更替,、興衰史,。

習(xí)近平總書記深刻揭示歷史演進(jìn)中蘊(yùn)含的深層邏輯：“一個(gè)國家是否強(qiáng)大不能單就經(jīng)濟(jì)總量大小而定，一個(gè)民族是否強(qiáng)盛也不能單憑人口規(guī)模、領(lǐng)土幅員多寡而定,。近代史上,，我國落后挨打的根子之一就是科技落后?！?/p>

今天,，面對世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的歷史性交匯，“站在世界地圖前”的中國共產(chǎn)黨人高瞻遠(yuǎn)矚,、布局落子,。

中國式現(xiàn)代化關(guān)鍵在科技現(xiàn)代化。

2024年第一天,，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟商業(yè)首航,，“中國人乘坐自己的大型郵輪出海旅行”夢想成真。

攻克一系列關(guān)鍵核心技術(shù),，牽引帶動制造,、建筑、能源,、交通運(yùn)輸?shù)壬舷掠萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展……我國已同時(shí)具備建造航空母艦,、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的能力,，集齊造船工業(yè)“三大明珠”,。