由此開始,，小街上的各種問題逐漸成為居民議事的熱點話題,，也是“接訴即辦”的高發(fā)案件。對此,，東城區(qū)2023年底開展朝陽門南,、北小街環(huán)境整治提升，覆蓋了北起南門倉胡同西口,，南至長安街的長約2.3公里路段,。

盤活停車資源

改造老街區(qū)，最難解決的是停車問題。

朝陽門南,、北小街2001年整治時原無路側(cè)停車位,，但因周邊停車需求增加,，部分停車需求被擠壓到這條街上,，導(dǎo)致街道上出現(xiàn)“車進人退”現(xiàn)象。整治前,，沿途共有230個路側(cè)停車位,，但依據(jù)《城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范》（GA/T850-2021）要求，目前車位施劃已不再符合規(guī)范,。

減少朝陽門南,、北小街的路側(cè)車位，就意味著要從其他地方補充更多車位,。東城區(qū)的方法是,，通過在更大范圍內(nèi)統(tǒng)籌停車組織，保障街區(qū)內(nèi)停車位總量不變,。

據(jù)東城區(qū)城管委主任張黎介紹,，“針對沿街車位調(diào)整和居民停車需求采取了三項措施：第一，就地挖潛空間資源,，在朝陽門南小街大方家胡同西口建設(shè)立體停車設(shè)施,，其中地下一層、地上兩層,，包括地面車位在內(nèi),，總停車位達100余個，有效承接附近居住停車剛需,；第二,，梯次外遷居住停車需求，前期已通過居民認證的程序,，引導(dǎo)大部分居住停車分流到周邊停車資源相對充裕的路段,；第三，盤活居住區(qū)周邊富余停車資源,，積極協(xié)調(diào)東四街道的陸軍總醫(yī)院,、朝陽門街道的銀河SOHO、建國門街道的金寶大廈等,，開辟共享停車位100余個,；此外，在朝陽門南小街道路西側(cè)設(shè)置機動車夜間臨時停車區(qū),，解決居民夜間停放需求,。”

同時，根據(jù)商戶經(jīng)營需求,，重新規(guī)劃設(shè)置非機動車停車空間,。朝陽門南、北小街西側(cè)餐飲店較多,，來吃飯的顧客很多是騎車來的,，但整治前綠化圍欄封閉，沒有非機動車停放空間,，大家只能停在狹窄通道或非機動車道上,。“調(diào)整綠化布局后,，減少道路西側(cè)綠化比重,，在西側(cè)商戶周邊設(shè)置了非機動車停放區(qū)?！睆埨璞硎?。