既謀長遠(yuǎn)之勢,，也要久久為功。把宏偉藍(lán)圖變?yōu)椤笆┕D”“實(shí)景圖”,，需要有堅(jiān)持不懈的韌勁,，一件事情接著一件事情辦,，一年接著一年干，鍥而不舍向前走,。

2016年,，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，習(xí)近平總書記指出,，“以釘釘子精神抓下去,，一步一步把‘一帶一路’建設(shè)推向前進(jìn)，讓‘一帶一路’建設(shè)造福沿線各國人民”,。

2018年,，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會(huì)，總書記強(qiáng)調(diào),，“一步一個(gè)腳印推進(jìn)實(shí)施,，一點(diǎn)一滴抓出成果，推動(dòng)共建‘一帶一路’走深走實(shí),，造福沿線國家人民,，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”。

2021年,，第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)上，面對日趨復(fù)雜的國際環(huán)境,，總書記強(qiáng)調(diào)要“積極應(yīng)對挑戰(zhàn),，趨利避害，奮勇前進(jìn)”,。

如今,，150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件,，加強(qiáng)共建“一帶一路”倡議同各國發(fā)展戰(zhàn)略對接,，東西方交流互鑒之路越走越寬廣。同時(shí)也要看到,，當(dāng)前國際環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜,，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，單邊主義,、保護(hù)主義明顯上升,，局部沖突和動(dòng)蕩頻發(fā)。

這次座談會(huì)上,，習(xí)近平總書記作出重要判斷——推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,，但總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn),。我們要堅(jiān)定戰(zhàn)略自信，保持戰(zhàn)略定力,，勇于擔(dān)當(dāng)作為,，開創(chuàng)共建“一帶一路”更加光明的未來。

△新疆霍爾果斯鐵路口岸

新疆霍爾果斯公路口岸,，即便是深夜12點(diǎn),，依然燈火通明、車流滾滾,。今年前10月,，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)3801.1萬噸，同比增長10%,。從中國西南的重慶起始,，西部陸海新通道利用鐵路、海運(yùn),、公路等運(yùn)輸方式,，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸,，通達(dá)全球120余個(gè)國家和地區(qū),，日益成為一條具有澎湃動(dòng)能的國際經(jīng)濟(jì)走廊……共建“一帶一路”為中國開放發(fā)展開辟了新天地。

今年,，中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)正式開通,；“絲路海運(yùn)”航線新增10條，已通達(dá)46個(gè)國家和地區(qū)的145個(gè)港口,；“空中絲綢之路”越飛越寬,，航線覆蓋全球200多個(gè)城市；中歐班列越跑越密,，累計(jì)開行突破10萬列,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境……共建“一帶一路”，為世界搭建了范圍最廣,、規(guī)模最大的國際合作平臺,。

十多年的歷程證明,，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊，正展現(xiàn)強(qiáng)勁的韌性,、旺盛的生命力和廣闊的發(fā)展前景,。

△2023年10月18日,，習(xí)近平主席在北京人民大會(huì)堂出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表題為《建設(shè)開放包容、互聯(lián)互通,、共同發(fā)展的世界》的主旨演講,。

在去年舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席提出,，愿同各方推動(dòng)共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,。新階段當(dāng)如何作為？在這次座談會(huì)上,，總書記作出新的系統(tǒng)部署。

首先是四個(gè)“相結(jié)合”——堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全相結(jié)合,、政府引導(dǎo)和市場運(yùn)作相結(jié)合,、科學(xué)布局和動(dòng)態(tài)優(yōu)化相結(jié)合,、量的增長和質(zhì)的提升相結(jié)合,；

其次是三個(gè)“統(tǒng)籌”——統(tǒng)籌深化基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”和同共建國家人民“心聯(lián)通”，統(tǒng)籌推進(jìn)重大標(biāo)志性工程和“小而美”民生項(xiàng)目建設(shè),，統(tǒng)籌鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域合作和穩(wěn)步拓展新興領(lǐng)域合作,；

第三是完善九個(gè)“機(jī)制”——完善共建“一帶一路”合作規(guī)劃統(tǒng)籌管理機(jī)制,，完善“硬聯(lián)通”、“軟聯(lián)通”,、“心聯(lián)通”協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,，完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈務(wù)實(shí)合作機(jī)制，完善新興領(lǐng)域國際交流合作機(jī)制,，完善投融資多元化保障機(jī)制,，完善風(fēng)險(xiǎn)防控內(nèi)外協(xié)同機(jī)制,，完善海外利益保障機(jī)制，完善高水平國際傳播機(jī)制,，完善廉潔絲綢之路合作機(jī)制,。

△浙江寧波舟山港????

回望來路，共建“一帶一路”已走過蓬勃的十年,。

下一個(gè)金色十年,，只要堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底，一茬接著一茬干,，堅(jiān)定不移推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,，我們必將把“一帶一路”建設(shè)成為和平之路、繁榮之路,、開放之路,、綠色之路、創(chuàng)新之路,、文明之路,，為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更大力量。