今天（3月5日）,，十四屆全國人大三次會議首場“部長通道”在人民大會堂舉行，交通運(yùn)輸部部長劉偉接受記者采訪,。

劉偉表示,，在2019年10月，黨中央,、國務(wù)院印發(fā)實施了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,，明確提出要構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施,、一流技術(shù),、一流管理、一流服務(wù),，建成人民滿意,、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國,。他簡要地對打造“四個一流”的工作進(jìn)展做了介紹,。

在一流設(shè)施方面，我國已經(jīng)建成全球最大的高速鐵路網(wǎng),、高速公路網(wǎng),、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群。其中,，高速鐵路的通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到4.8萬公里,，高速公路的通車?yán)锍踢_(dá)到了19萬公里，都居世界第一位,。目前我國綜合立體交通網(wǎng)總里程已經(jīng)超過600萬公里,，規(guī)劃建設(shè)的“6軸7廊8通道”主骨架已經(jīng)建成90%。這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ),。

在一流技術(shù)方面,，中國高鐵、中國路,、中國橋,、中國港和中國快遞都已經(jīng)成為亮麗的中國名片,。

從中國高鐵的技術(shù)水平看，京張高鐵是世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路,。

從中國橋來看,，港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，去年剛剛通車的深中通道是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程,，它的建成打破了珠江口整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu),。

從中國港來看，在智慧港口建設(shè)上,，我國的自動化碼頭實現(xiàn)了技術(shù)自主可控,，數(shù)量和規(guī)模在世界處于首位。

在一流管理方面,，我國交通運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系比較完備,，交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化正在加快推進(jìn)。目前正在深入貫徹落實黨的二十屆三中全會部署,，深入推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系改革,，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路,、水運(yùn),、民航、郵政等各領(lǐng)域的改革,。加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”,，總里程已經(jīng)突破了460萬公里，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略的實施提供了有力保障,。

在一流服務(wù)方面,，我國已經(jīng)成為世界上人流、物流運(yùn)輸最繁忙的國家,。

從國際海運(yùn)來看,，我國船隊規(guī)模和海運(yùn)量都居世界首位，是名副其實的國際海運(yùn)大國,。

從國內(nèi)運(yùn)輸來看,，今年春運(yùn)，春節(jié)的大年初六,，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到3.39億人次,，再創(chuàng)歷史新高；去年高速公路最高一天的車流量超過7000萬輛,。

從中國快遞來看,，去年10月22日，快遞的日攬收量達(dá)到了7.29億件,，相當(dāng)于全國人民每兩人一件快遞,。

劉偉表示,，這些年，正是因為始終錨定“四個一流”的高質(zhì)量發(fā)展方向,，我國交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力得到明顯提升,，人民群眾的獲得感、幸福感,、安全感明顯增強(qiáng),。剛剛過去的為期40天的春運(yùn)，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到了90.2億人次,，比去年同期增長了7.1%，再創(chuàng)歷史新高,。與此同時,，高速公路擁堵路段的數(shù)量明顯下降，全國沒有出現(xiàn)大范圍,、長時間的人員和車輛的滯留現(xiàn)象,，充分展現(xiàn)了流動中國的澎湃活力。