“以高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)共同現(xiàn)代化”,，攜手逐夢(mèng)的共識(shí)凝練進(jìn)“中國(guó)—中亞精神”,，賦予了雙方互利合作更邃遠(yuǎn)的發(fā)展邏輯，更豐富的歷史意涵。

有幾個(gè)數(shù)字：

本屆峰會(huì)期間,，中國(guó)同中亞國(guó)家達(dá)成110份各類合作共識(shí),。經(jīng)濟(jì),、科技,、文化，部委間,、省州間,、媒體間，搭建起一個(gè)多維立體合作格局,。這,，昭示了規(guī)模,。

西安峰會(huì)以來(lái)，雙邊貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)35%的大幅增長(zhǎng),。3年前為2030年確立的700億美元貿(mào)易目標(biāo)，早已提前完成,，去年更是創(chuàng)下948億美元貿(mào)易額的歷史新高,。這，顯示了速度,。

而這一切,，卻發(fā)生于單邊主義抬頭、貿(mào)易摩擦頻發(fā)的國(guó)際形勢(shì)下,，成為敞開(kāi)胸懷,、開(kāi)放發(fā)展的最具說(shuō)服力的講述。

外媒注意到了本屆峰會(huì)之于多邊主義,、國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序的意義：中國(guó)—中亞貿(mào)易暢通合作平臺(tái)揭牌,，六國(guó)達(dá)成加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作的行動(dòng)計(jì)劃；中哈簽署新版投資保護(hù)協(xié)定,，中烏成功結(jié)束烏加入世貿(mào)組織的雙邊市場(chǎng)準(zhǔn)入談判……跋山涉水的現(xiàn)代化征程,，是封閉還是開(kāi)放，是合作還是對(duì)抗,，中國(guó)和中亞五國(guó)給出了選擇：“關(guān)稅戰(zhàn),、貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家”“單邊主義、保護(hù)主義沒(méi)有出路”,。

在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn),，在時(shí)代發(fā)展的潮流中發(fā)展。觀歷史前進(jìn),、看時(shí)代發(fā)展,，“路”上有最生動(dòng)的圖景：

作為橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”，中歐班列80%過(guò)境中亞,，彰顯了“黃金十字路口”的發(fā)展?jié)撃?。中吉烏鐵路、中哈第三條跨境鐵路,、中塔公路改造,、跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊……一批交通大動(dòng)脈項(xiàng)目的扎實(shí)推進(jìn)，助力中亞由“陸鎖”向“陸聯(lián)”轉(zhuǎn)型,，深刻重塑區(qū)域合作筋骨,。

落棋布子。新時(shí)代,，對(duì)區(qū)域發(fā)展擘畫(huà)布局,，西部大開(kāi)發(fā)向縱深推進(jìn),、西部陸海新通道鋪展延伸。將目光向西,、再向西望去,，中國(guó)潛力巨大的國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)，銜接的正是一條條翻越崇山峻嶺的通途,。