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北京將嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車保有量 小車出行比例低于25%

2015-12-03 15:00:24    中國新聞網(wǎng)  參與評(píng)論()人

資料圖,。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

資料圖。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

中新網(wǎng)北京12月3日電 (記者 杜燕)北京市交通委今天表示,,北京將嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車保有量,,并利用經(jīng)濟(jì)手段等降低小汽車使用強(qiáng)度,,到2020年中心城小客車出行比例控制在25%以內(nèi)。

北京市交通委今天表示,,2013年,、2014年,北京市全路網(wǎng)工作日交通指數(shù)穩(wěn)定在5.5,,比2010年明顯降低(6.14),,完成“十二五”規(guī)劃制定的擁堵指數(shù)7以下的目標(biāo)。路網(wǎng)狀態(tài)由中度擁堵轉(zhuǎn)為輕度擁堵,;路網(wǎng)暢通時(shí)間比2010年增加85分鐘,,嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)間減少20分鐘。

該委指出,,“十三五”時(shí)期,,必須打好緩解交通擁堵這場(chǎng)硬仗,在完善治理交通擁堵總體方案基礎(chǔ)上,,分階段推出重大治理舉措,,分年度實(shí)施交通擁堵治理專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效,。

該委表示,,要研究利用經(jīng)濟(jì)手段降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度,實(shí)施更有力度的差別化停車收費(fèi)政策,,綜合運(yùn)用科技,、法律和必要的行政手段提高交通綜合管理水平。

同時(shí),,還要將緩解交通擁堵納入相關(guān)部門和各區(qū)縣政府的督查和績效考核內(nèi)容,,督促各方面凝心聚力打通城市微循環(huán)道路和斷頭路,加快完成中心城區(qū)擁堵節(jié)點(diǎn)改造,,推進(jìn)軌道交通建設(shè),,促進(jìn)地面地下交通線路有效銜接和便捷換乘,有效緩解交通擁堵,。

該委指出,,北京交通具體發(fā)展目標(biāo)和指標(biāo)如下:到2020年,人口控制在2300萬,;中心城綠色出行比例達(dá)到75%,;五環(huán)內(nèi)機(jī)動(dòng)車流量降低10%-15%,交通指數(shù)5.5,;機(jī)動(dòng)車污染物排放年均下降5%,;日出行總量5700萬人次;交通事故死亡率控制在1.2人/年萬車以下。嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車保有量,,降低小汽車使用強(qiáng)度,,到2020年中心城小客車出行比例控制在25%以內(nèi)。

此外,,北京將構(gòu)建一刻鐘生活圈:1公里半徑范圍主要采用步行,;3公里半徑范圍主要采用自行車;5公里半徑范圍主要采用公共交通,。2020年中心城綠色出行方式(軌道交通,、地面公交、自行車,、步行)比例達(dá)到75%,。

據(jù)悉,目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量超過557.5萬輛,。

(責(zé)任編輯:李皓 CN002)
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