這個冬天,，京津冀地區(qū)霧霾襲擾頻仍,，應急警報多次拉響，成為政府和公眾的“心肺之患”,。探尋背后的深層次原因,，除了特殊的氣象條件外，人為的污染排放是重要因素。特別是“供暖季”變成“霧霾季”，讓煤炭一時間成為眾矢之的,。

燃煤會帶來排放，但以煤為主的能源結(jié)構調(diào)整需要相當長的時間,?！昂粑础逼仍诿冀蓿禾坑植坏貌挥?，“燃煤之痛”如何解,？

燃煤對霧霾“貢獻”幾何？

燃煤,、機動車尾氣,、工業(yè)排污……對于霧霾的成因，特別是各類污染源的具體“貢獻率”,，仍然莫衷一是,。即便“排名不分先后”，燃煤也是不可小覷的重要誘因之一,。

“實時監(jiān)測發(fā)現(xiàn),，重污染條件下,，燃煤污染的累積非?？欤貏e是采取機動車限行,、工業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)等應急措施后,，機動車尾氣排放對大氣污染的貢獻百分比顯著減少，但燃煤的貢獻百分比卻大幅增長,，成為霧霾的主要來源,。”中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合說,。

環(huán)保部分析,，重污染期間，化石燃料或生物質(zhì)燃燒排放的一次顆粒物增加明顯,，原煤散燒對近地面污染貢獻最高,，低矮面源污染對PM2.5濃度貢獻最大。

從觀測數(shù)據(jù)看,，與燃煤排放直接相關的有機物,、硫酸鹽、黑炭等物質(zhì),，是PM2.5的主要組成成分,，也證明了煤炭污染,，特別是城鄉(xiāng)接合部與廣大農(nóng)村地區(qū)的原煤散燒，是導致近期華北地區(qū)大范圍空氣污染的重要來源,。

記者了解到,，除北京、天津外,，華北地區(qū)煤炭在能源消費結(jié)構中占比近90%,，遠超全國平均水平。河北省常務副省長楊崇勇此前在國新辦發(fā)布會上直言,，河北治霾的癥結(jié)正是產(chǎn)業(yè)結(jié)構重型化,、能源結(jié)構不合理，煤炭消費占比高達80%,，污染嚴重,。

在河北農(nóng)村，每年耗煤量約4000萬噸,，一些農(nóng)戶使用高硫,、高揮發(fā)的劣質(zhì)煤，導致冬季污染物排放居高不下,。

重霾發(fā)生后,，環(huán)保部連續(xù)派出督查組在京津冀及周邊地區(qū)督查重污染天氣應對措施的落實情況，結(jié)果卻不容樂觀,。督查發(fā)現(xiàn),，華北地區(qū)散煤污染治理工作問題依然突出，北京市在售散煤煤質(zhì)超標率為22.2%,，天津市超標率為26.7%,，河北省唐山、廊坊,、保定,、滄州4市平均超標率達37.5%。

“少用煤”是大勢所趨

我國能源結(jié)構過度依賴煤炭,，從這組數(shù)據(jù)可見一斑：2014年,，我國煤炭消費量出現(xiàn)15年來首次下降，但總量仍近40億噸,；《世界能源統(tǒng)計年鑒》顯示,，2014年全球煤炭消費占一次能源消費的比重降至30%，而當年我國煤炭消費占比卻高達66%,。

“煤炭在中國一次能源中的比例還停留在將近100年前世界能源結(jié)構的水平上,。這種差距的確令人憂心忡忡，但也意味著空間和機遇,?！鄙缈圃貉芯可簢H能源安全研究中心主任黃曉勇說,，“APEC藍”或“閱兵藍”的常態(tài)化可以通過努力實現(xiàn)，關鍵在于決心和措施,。

我國已經(jīng)明確,，到2020年，非化石能源占一次能源消費總量的比重達到15%左右,，到2030年達到20%左右,。同時，逐步降低煤炭消費比重,，到2020年,，煤炭消費比重控制在62%以內(nèi)。

近日召開的全國能源工作會議也釋放出“控煤”的信號：嚴格控制煤炭消費,，推進重點地區(qū)煤炭減量替代,。嚴格控制煤炭新增產(chǎn)能，原則上從2016年起3年內(nèi)暫停新建煤礦項目審批,。

但是,，能源結(jié)構的調(diào)整絕非朝夕之功。我國煤炭資源總量占一次能源資源總量超過90%,，富煤,、貧油、少氣的特點明顯,。以煤為主的能源結(jié)構既有經(jīng)濟性的考量,，也有保障能源安全的需求。同時,，新能源和可再生能源短期難堪大任,，發(fā)展壯大和清潔替代尚需時日,。

相關報道:

• 京津等地重度霾來襲 部分區(qū)域能見度不足200米
• 北京發(fā)布大霧黃色預警 局地能見度將小于500米
• 中國氣象局拼圖回顧2015年北京天空(組圖)
• 北京今日有輕到中度霾 南部有重度霾