記者剛剛從發(fā)改委獲悉,,成品油價格機制進一步完善,,國內成品油價格機制設置調控上下限,。調控上限為每桶130美元,,下限為每桶40美元,即當國際市場油價高于每桶130美元時,,汽,、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時,,汽,、柴油最高零售價不降低;在40美元—130美元之間運行時,,國內成品油價格按機制正常調整,,該漲就漲,該降就降,。
而今日24時,,國內成品油價格將再次迎來調價窗口。由于去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時,,國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高于每桶40美元,。因此,根據(jù)完善后的價格機制,,國內成品油價格還有一定下調空間,。按此,,汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元,,測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元,。
成品油價格新機制出臺:設40美元“地板”130美元“天花板”
現(xiàn)行成品油價格機制是2013年修改完善的。3年來,,機制運行平穩(wěn),效果顯著,,能夠更加靈敏反映國際市場油價變化,,保證了成品油市場正常供應,促進了市場有序競爭,,同時,,價格調整透明度增強,市場化程度進一步提高,,得到了社會各方面肯定和認同,。
2014年下半年以來,世界石油市場格局發(fā)生了深刻變化,,國際市場油價從每桶110美元快速下跌至40美元以下,,成品油價格機制在運行過程中出現(xiàn)了一些不適應的問題:一是國際市場油價持續(xù)走低的負面影響逐步顯現(xiàn)。過低的油價不利于我國石油產業(yè)的長期健康發(fā)展,,也不利于新能源和可替代能源發(fā)展,。二是成品油價格調整與市場化目標尚有差距。因此,,國家決定修改完善現(xiàn)行成品油價格機制,,并進一步推進價格市場化。
為減輕國際市場油價過高或過低對國內市場的負面影響,,保障國內能源長期安全,,有必要對國內成品油價格機制設置調控上下限。調控上限為每桶130美元,,下限為每桶40美元,,即當國際市場油價高于每桶130美元時,汽,、柴油最高零售價格不提或少提,;低于40美元時,汽,、柴油最高零售價不降低,;在40美元—130美元之間運行時,國內成品油價格按機制正常調整,,該漲就漲,,該降就降,。
發(fā)改委解答:成品油價格機制為何要設置調控上下限?
我國既是石油進口和消費大國,,也是石油生產大國,,油價過高或過低都會對我國經濟產生不利影響。油價過高,,會大幅增加石油進口成本,,加大用油行業(yè)和消費者負擔,影響國民經濟平穩(wěn)運行,。油價過低,,短期看可降低石油進口和供應成本,但由于我國石油資源稟賦差,、生產成本高,,長期看會導致國內原油產能萎縮、削弱我國石油自給能力,,使我國已達60%的石油對外依存度快速并大幅上升,,不利于保障能源安全。另外,,過低的油價不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染,,也不利于能源結構調整和新能源發(fā)展。
成品油價格新機制的“40美元地板價”從何而來,?
將調控下限設定為每桶40美元,,是綜合考慮國內原油開采成本、國際市場油價長期走勢,,以及我國能源政策等因素確定的,。據(jù)相關機構統(tǒng)計,國際主要石油企業(yè)的平均原油生產成本在每桶40美元左右,,因資源稟賦等原因,,我國原油生產成本更高。生產成本是決定國際油價長期走勢的主要因素,。雖然目前國際市場油價低于每桶40美元,,甚至還會持續(xù)一段時間,但長期低于40美元的可能性較小,。因此將每桶40美元設定為調控下限是合適的,。
為減輕油價波動帶來的不利影響,建立油價調控風險準備金,。當國際市場油價低于調控下限時,,國內成品油價格未調金額全部納入風險準備金,主要用于促進節(jié)能減排,、提升油品質量及保障石油供應安全等方面,。
好消息:明起,,油價每升便宜一毛錢加滿一箱省五元!
今日24時,,國內成品油價格將再次迎來調價窗口,。由于去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時,國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高于每桶40美元,。因此,,根據(jù)以上完善后的價格機制,國內成品油價格還有一定下調空間,。按此,,汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元,,測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。
重要決定,!國家將放開液化石油氣出廠價格,!
此次隨成品油價格機制的完善,國家決定進一步推進價格市場化改革,。一是放開液化石油氣出廠價格,。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多,液化石油氣供應充足,,市場銷售價格持續(xù)低于國家規(guī)定的上限價格水平,。二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發(fā)展改革委印發(fā)調價通知改為以信息稿形式對外發(fā)布調價信息,。這些市場化措施,,都是希望逐步放松價格管制,為將來全面放開成品油價格積累經驗,。下一步,,國家將結合石油天然氣體質改革進程,適時全面放開成品油價格,。(央視財經記者平凡于小曼)