編者按：一年一度的春運(yùn)大戰(zhàn)再次打響。這場大規(guī)模,、周期性的人口大遷徙，關(guān)乎成千上萬返鄉(xiāng)客的切身利益,。在“一票難求”,、“黃牛黨”等標(biāo)簽之下，春運(yùn)幾乎成為一場節(jié)前大作戰(zhàn),。中新網(wǎng)生活頻道推出2016年春運(yùn)系列報道,，關(guān)注春運(yùn)的那些事。

中新網(wǎng)1月24日電(生活頻道劉旭輝)今起,，2016年春運(yùn)大戰(zhàn)全面打響。至3月3日春運(yùn)結(jié)束共40天。相關(guān)部門會商預(yù)測,，春運(yùn)期間將發(fā)送旅客29.1億人次,，旅客平均出行距離約410公里。日前,，中新網(wǎng)生活頻道記者走訪北京部分火車站發(fā)現(xiàn),，在相關(guān)政策嚴(yán)厲打擊下，昔日公開倒賣車票的“黃?！睅捉^跡,，仍在販票的“黃牛黨”則表示生意越來越難做。

車站“黃?！睅捉^跡 談價錢連換三個地方

進(jìn)入1月下旬,，春節(jié)的氣氛越來越濃，一些返鄉(xiāng)客紛紛踏上回家的旅程,。春運(yùn)前夕,，中新網(wǎng)生活頻道走訪了北京西站、北京站,、北京南站三個火車站,，與前段時間相比，在車站售票大廳,、自助售票機(jī)旁公開叫喊“黃牛票”的人明顯減少,，個別“頂風(fēng)作案”的“黃牛”也顯得十分收斂,。

北京西站是北京客流量最大的火車站,，中新網(wǎng)生活頻道記者在北京西站的南、北廣場逗留約2小時,，才遇到一位形色稍顯慌張的“黃?！保驹谑燮贝翱诘年犖?，低聲招攬排隊的旅客,。

記者上前打聽，是否可買除夕前幾天的車票,。他回答可以,，并示意到一根柱子旁邊詳談。在柱子旁僅僅2,、3分鐘,，該“黃牛”再次要求換個地方說話,，并帶著記者到大廳外面,。他解釋,，今年國家管得更嚴(yán)，車站有很多巡邏人員,，一不小心就會被“抓”,。

在另一客運(yùn)樞紐北京站，情況也類似,。一位“黃?！辈煌５卦谑燮贝髲d外走動，遇到旅客便詢問“要不要車票”,。記者與其交談中,，先從售票大廳門外走到廣場上，沿著廣場邊走邊說,。這位“黃?！北硎荆瑥V場上“便衣”太多,，如果一直站在一個地方,，就會被識破。

北京站的另外一位“黃?！?，看到記者有意加價買票，直接遞過來一張只有電話的簡易名片,，表示不便當(dāng)場聊,，直接在電話談買票的事即可。

“黃?！备袊@生意不好做 節(jié)前趁機(jī)抬價

日前,，鐵路部門表示，2016年春運(yùn)期間,，將進(jìn)一步嚴(yán)格售票管理,，加大打擊倒票力度，嚴(yán)肅查處代售點(diǎn)違規(guī)收費(fèi),、搶票,、囤票、倒賣車票等行為,。在網(wǎng)絡(luò)售票方面,，鐵路部門今年相繼推出了圖片驗(yàn)證碼、雙向核驗(yàn)等多項(xiàng)措施,，防止惡意搶票和囤票行為,。

在鐵路部門的嚴(yán)厲監(jiān)管下，“黃牛黨”越來越難以立足,，在北京西站和北京站,，幾位“黃?！本l(fā)出“生意難做”的感嘆。北京西站的一位“黃?！闭f：“以前能在這待一整天,，現(xiàn)在得挑時間來，不是每個人來買票我都敢賣,。”

車站“黃?！毙星閼K淡,，網(wǎng)上搶票的生意如何？一位“代刷黃?！蓖嘎?，由于12306官方網(wǎng)站不斷升級，專業(yè)搶票軟件的優(yōu)勢越來越不明顯,，“以前是靠軟件插隊,，現(xiàn)在相當(dāng)于正常排隊，只不過跑得快一些,，能排到前面去,。”由于種種打擊措施,，成功搶票的數(shù)量也有所下降,。

走訪期間，中新網(wǎng)記者留意到,，臨近春節(jié),，“黃牛票”的價格隨之增加。此前,，每張票多收80~150元,，現(xiàn)在已經(jīng)漲到每張200元左右。網(wǎng)上“代刷”的價格,，也從100元漲到了150元,。對于漲價，有“黃?！狈Q是因?yàn)樨溒钡摹帮L(fēng)險太大”,。

高峰期間車票仍可“撿漏” “拼車回家”被官方鼓勵

按照目前的退票政策，開車前15天(不含)以上退票的不收取退票費(fèi),，距離開車時間越近,，退票費(fèi)用越高。不久前交通運(yùn)輸部在其例行新聞發(fā)布會上表示,，節(jié)前客流高峰將出現(xiàn)在臘月二十七到除夕,。隨著春運(yùn)的全面啟動,，節(jié)前出行高峰期間的退票，旅客仍有“撿漏”機(jī)會,。

交通運(yùn)輸部預(yù)測,，節(jié)前北京至天津、上海至六安,、南京至滁州,、深圳至玉林、廣州至衡陽等方向客流集中,，節(jié)后河南,、四川、湖南,、安徽等勞動力輸出省份旅客發(fā)送量較大,。這也意味著，這些方向的車票較難買,，旅客可嘗試在中間城市中轉(zhuǎn),，避開熱門線路。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，將進(jìn)一步強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式的協(xié)同配合,，進(jìn)一步加大運(yùn)力供給。其中鐵路每天將安排圖定旅客列車3142對,，公路將投入營運(yùn)客車84.6萬輛,，水路將投入船舶2萬余艘，民航在春運(yùn)期間將安排航班共計52萬次,。春運(yùn)期間,，旅客可以選擇不同的出行方式。

此外,，一些互聯(lián)網(wǎng)平臺在春運(yùn)期間推出“拼車回家”業(yè)務(wù),。交通運(yùn)輸部對此表態(tài)，鼓勵不以盈利為目的的拼車出行,，同時提醒拼車雙方能夠明晰雙方權(quán)益,，以免發(fā)生不必要的糾紛。有需求的乘客,，也可以選擇“拼車”方式返鄉(xiāng),。

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