橫跨長江的南京長江大橋。 

記者7月28日從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉,，為推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展,，完善國家干線公路和長江下游地區(qū)過江通道布局，支持南京江北新區(qū)建設,，緩解過江交通壓力,，7月11日國家發(fā)改委已批復同意建設南京長江第五大橋，明確了“南隧北橋”的設計方案,。記者了解到,，作為南京第七個公路過江通道，長江五橋計劃于2020年建成通車,。

根據(jù)國家發(fā)改委的批復,，長江五橋路線起自南京市浦口區(qū)五里橋，接擬改建的江北大道,，跨越長江主航道后,，經(jīng)梅子洲，下穿夾江,，止于夾江南岸,，接已建成的江山大街，全長約10.3公里,。其中,，北側(cè)的跨長江大橋長約4.4公里，南側(cè)的夾江隧道長約1.8公里,，其余路段長約4.1公里,。全線在五里橋、豐子河路,、臨江路和葡園路等4處設置互通式立交,，同步建設起點至南農(nóng)路段高架橋下地面輔道約3公里。

長江五橋全線采用雙向六車道一級公路標準建設,，路基和橋梁段設計速度100公里/小時,，隧道段設計速度80公里/小時。項目估算總投資約為59.68億元,。其中,，國家安排中央專項建設基金（車購稅）8.26億元，其余資金由江蘇省和南京市通過財政性資金籌措解決,。

記者注意到,，就在國家發(fā)改委11日批復之后，7月15日南京市公共工程建設中心迅速就項目環(huán)境監(jiān)理,、配套工程施工等開展公開招投標,。根據(jù)南京市“十三五”規(guī)劃，長江五橋?qū)⒂?020年底前建成,。

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