2001年,，陳海鞠利用擔(dān)任民航空管局局長兼空管工程建設(shè)指揮部指揮長的職務(wù)便利,，為民航通信深圳公司總經(jīng)理劉某承接民航上海區(qū)域管制中心配套弱電系統(tǒng)工程提供幫助，后民航通信深圳公司承接了該項(xiàng)工程,。

2002年，深圳府林設(shè)計(jì)有限公司法定代表人馮某為參與華北空管局的工程項(xiàng)目，通過陳海鞠介紹認(rèn)識了華北空管局局長兼華北地區(qū)空管工程分指揮部指揮長段始黎,，陳海鞠要求段在工程承接上對馮某予以關(guān)照。

2002年4月,，馮某以深圳新科特種裝飾工程公司名義承接了民航北京區(qū)域管制中心屏蔽及精裝潢工程,。

2002年，陳海鞠向民航華東空管局局長兼空管工程建設(shè)華東分指揮部指揮長張某等人推薦馮某,，要求在民航上海區(qū)域管制中心精裝潢工程承接上對馮某予以關(guān)照,。

2002年10月，馮某以深圳粵航裝飾設(shè)計(jì)工程公司名義承接了民航上海區(qū)域管制中心精裝潢工程,。

2004年7月,，陳海鞠在購買上海市華涇路一處房產(chǎn)時(shí)，向劉某借款100萬元,，向馮某借款160萬元,；2004年11月,，應(yīng)陳海鞠要求，劉某轉(zhuǎn)款100萬元給馮某,，用于歸還陳海鞠購買前述房產(chǎn)時(shí)向馮某所借的部分錢款,。至案發(fā)，在有能力歸還的情況下,，陳海鞠對劉某的200萬元,、馮某的60萬元一直未還。

2007年,，陳海鞠利用擔(dān)任東航集團(tuán)副總經(jīng)理兼上海航食公司浦東二期工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職務(wù)便利,，為劉某承接工程提供幫助，后劉某擔(dān)任法定代表人的深圳空管通信公司承接了上海航食公司浦東二期擴(kuò)建工程弱電項(xiàng)目,。

二審中刑（九）出臺?終審改判13年

上海市第一中級法院一審認(rèn)為,，陳海鞠身為國家工作人員，利用職務(wù)上的便利,，為他人謀取利益,，索取或者收受他人財(cái)物共計(jì)486萬余元，構(gòu)成受賄罪,。

2015年3月19日,，上海一中院以受賄罪判處陳海鞠無期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身,，并處沒收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn),，受賄違法所得予以追繳。

深讀（微信ID：shenduzhongguo）獲悉,，一審宣判后,，陳海鞠上訴，提出其在工作上有過貢獻(xiàn)且身患多病,，請求法院給予寬大處理,。

上海市高級人民法院二審審理期間，《刑法修正案（九）》及《最高人民法院,、最高人民檢察院關(guān)于辦理貪污賄賂刑事案件適用法律若干問題的解釋》發(fā)布實(shí)施,。

修訂后的刑法規(guī)定，受賄數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,，處10年以上有期徒刑或無期徒刑,，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)；數(shù)額特別巨大,，并使國家和人民利益遭受特別重大損失的,，處無期徒刑或者死刑，并處沒收財(cái)產(chǎn)。

根據(jù)最新的司法解釋,，受賄數(shù)額在300萬元以上的,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為數(shù)額特別巨大，處10年以上有期徒刑,、無期徒刑或者死刑,，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。

法院認(rèn)為,，陳海鞠索取,、收受賄賂數(shù)額486萬余元,，一審法院根據(jù)1997年刑法規(guī)定對陳海鞠的量刑適當(dāng),，但在二審法院審理期間，鑒于法律發(fā)生變化,，及陳海鞠具有認(rèn)罪悔罪情節(jié),，一審法院對陳海鞠量刑過重。

2016年6月24日,，上海市高院終審改判陳海鞠有期徒刑13年,，剝奪政治權(quán)利4年，并處沒收財(cái)產(chǎn)人民幣100萬元,，受賄違法所得予以追繳,。

延伸閱讀

東航近10年12位高管因貪腐落馬

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，從2006年中國貨運(yùn)航空有限公司腐敗窩案爆發(fā)至今,，東航已有12名高管落馬。其中2006年有7名高管被調(diào)查,，2010年有2名,，2011年有2名，2013年有1名,。

報(bào)道指出,，民航業(yè)務(wù)鏈紛繁復(fù)雜，資金密集度高,，過于稀缺的資源和過于集中的審批,，很容易制造權(quán)力尋租黑洞。

2015年7月至9月,，中央第九巡視組對東航進(jìn)行了為期2個(gè)月的專項(xiàng)巡視,。

巡視組發(fā)現(xiàn)及干部群眾反映的一些問題包括：利用公司資源進(jìn)行利益輸送；有的領(lǐng)導(dǎo)成立關(guān)聯(lián)公司進(jìn)行同業(yè)經(jīng)營,；航空貨運(yùn)大量委托代理,；客運(yùn)營銷重復(fù)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票代理商；大量贈送免優(yōu)票,；廉潔風(fēng)險(xiǎn)比較突出,。

此外,，選人用人方面規(guī)矩意識不強(qiáng)，程序不夠規(guī)范,，個(gè)別干部“帶病提拔”,。