承船廂通過爬升裝置上升，直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平。
打開承船廂上游閘門，船舶駛出承船廂進入上游航道,。
船舶從上游向下游行駛，與其過程相反,。
作為世界最大水利樞紐三峽工程的最后一個建設項目，三峽升船機被譽為三峽工程最后的“謎底”,。在經歷了13年緩建和8年續(xù)建之后,，于今年5月13日和9月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試運行的條件,。
根據(jù)交通運輸部長江航務管理局《關于三峽升船機試通航工作方案》,，三峽升船機于2016年9月起進入試通航期。
現(xiàn)在的船只怎樣翻越三峽大壩,。
三峽升船機承船廂可載3000噸級船舶,，最大爬升噸位達1.55萬噸，最大爬升高度113米,。提升重量和高度,，均為世界之最。
天宮二號：謝謝當初的冷眼和嘲笑
15日晚,，中秋之夜,，天宮二號空間實驗室在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，中國邁向空間站時代,。
天宮二號發(fā)射瞬間。
2011年,，北京科技報曾報道,，早在2000年底，當時的中國科技部部長朱麗蘭就表示,，中國將在第十個五年計劃中增加國際科技合作項目,，目標之一就是參加國際空間站計劃。
“國際空間站雖然由美國和俄羅斯共同主導,，但是絕對控制權依舊掌握在美國的手里,。目前中國是繼美國、俄羅斯之外的世界第三大航天大國,，美國對中國航天技術的崛起一直深感憂慮并懷有戒心,。為了防止航天技術的擴散，保持美國在太空探索領域中的優(yōu)勢,，美國一直拒絕中國參與國際空間站計劃,。”中國空間技術研究院航天問題研究人員俞盈帆說,。
在天宮二號成功發(fā)射后,，微博上一位網(wǎng)友的博文，得到了幾萬轉發(fā)和贊譽,，文中寫道：
20多年前,，當國際空間站還在籌備期時，我國就一直努力申請想要加入國際空間站計劃,，卻被美國以防止航天技術擴散的理由拒絕,。
中國被逼無奈，只能白手起家以一己之力建設自己的空間站。計劃到2020年左右我國將建成自己的空間站,，而屆時國際空間站將面臨退役,，我國將成為這個世界上唯一一個擁有空間站的國家。
天宮二號成功發(fā)射,，完成了空間站建設的第一步,。我們不吹不黑，只想由衷的對那些曾經輕視我們的國家說一句：謝謝你們當年的不收之恩,，最終把我們逼成了你們最害怕的樣子?。〒?jù)新華社客戶端報道）
關于中華網(wǎng) |
廣告服務 |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
