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讓實體經(jīng)濟(jì)的本錢越來越厚實——“青島制造”啟示錄

2016-10-19 18:02:42    新華網(wǎng)  參與評論()人

讓實體經(jīng)濟(jì)的本錢越來越厚實——“青島制造”啟示錄

這是青島市區(qū)風(fēng)貌(8月4日攝)。新華社記者徐速繪攝

新華社青島10月19日電

題:“讓實體經(jīng)濟(jì)的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示錄

新華社記者

編者按:實體經(jīng)濟(jì)是國家的本錢,,做大做強制造業(yè)是完成工業(yè)化,、筑牢實體經(jīng)濟(jì)的必由之路,,也是實現(xiàn)“中國夢”的戰(zhàn)略選擇,。

新的歷史時期,,面對發(fā)達(dá)國家實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,、新興經(jīng)濟(jì)體借助比較優(yōu)勢編織“制造大國夢想”的態(tài)勢,,以習(xí)近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強國”戰(zhàn)略,強調(diào)要發(fā)展制造業(yè)尤其是先進(jìn)制造業(yè),。

《中國制造2025》實施一年多,,新華社記者走進(jìn)青島,以“青島制造”為樣本,,探尋中國制造之路,。

這是一張穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)成績單--生產(chǎn)總值增長7.4%,一般公共預(yù)算收入增長10.4%,,固定資產(chǎn)投資增長13.5%,,經(jīng)濟(jì)運行保持穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢。

這是一張靚麗的工業(yè)發(fā)展表——規(guī)模以上工業(yè)利潤增長9.3%,,明顯好于全國,、山東省利潤水平。

這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾,、海信,、青啤、雙星,、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣,。

在世界制造業(yè)普遍面臨困境的背景下,2016年上半年的一系列數(shù)據(jù)和長期積淀的成果,,將“青島制造”凸顯在人們面前,。

青島,是我國最早接觸工業(yè)文明的城市之一,?!扒鄭u制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。

20世紀(jì)末至今,,從織造,、智造到創(chuàng)造,“青島制造”何以相對穩(wěn)???利潤增速何以相對較快?在中國制造業(yè)由大到強的路上,,“青島制造”給人們以怎樣的啟示,?帶著一系列問題,新華社記者歷時半月走進(jìn)這座制造之城,、品牌之都,,深入企業(yè)、園區(qū),,一探其中奧秘,。

“我們的‘本錢’越來越厚實”--“青島制造”啟示人們:實體經(jīng)濟(jì)是國家本錢,制造業(yè)更是“本錢的本錢”,,從“青島制造”的底氣,,人們看到了“中國制造”的雄心

被動房、龐巴迪無線充電,、空客直升機……

在中德兩國總理見證下,,一批來自德國的先進(jìn)制造項目簽約,即將落戶青島,。

“談判非常艱難,,因為這是空客第一次在亞洲投資生產(chǎn)整機?!闭勂鹂湛椭鄙龣C何以能落戶青島,,青島中德生態(tài)園管委會主任趙士玉至今對這樣一個細(xì)節(jié)記憶猶新,“我們跟德國人講,,中國動車世界聞名,,而中國動車近60%都在青島生產(chǎn)!也許這一句話觸動了他們,?!?/p>

走進(jìn)青島,,聚焦制造,一股濃濃的“青島底氣”撲面而來,。

“‘青島制造’不僅有顏值,,更有氣質(zhì)?!遍L期關(guān)注青島制造業(yè),、到海爾達(dá)上百次的中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所企業(yè)管理研究室主任王欽說。

事非經(jīng)過不知難,。放眼歷史長河,,“青島制造”歷經(jīng)跌宕起伏:隨著19世紀(jì)末青島港和膠濟(jì)鐵路的修建,機車,、船塢,、啤酒、電燈,、汽水,、火柴等工業(yè)企業(yè)先后建造,為這座城市注入了現(xiàn)代工業(yè)的基因,。此后百余年,,工業(yè)制造始終是青島發(fā)展的“主旋律”。

100多年前,,“德國制造”曾被視為假冒偽劣的代名詞,,德國人“知恥而后勇”,今天,,“德國制造”成了高品質(zhì)的同義詞,,是德國人驕傲的金字招牌。就像這個故事一樣,,“青島制造”也走過一段彎路……

“1978年,,由于生產(chǎn)設(shè)備落后,出口至香港的一瓶啤酒中發(fā)現(xiàn)有洗瓶毛刷,。當(dāng)月,,三位中央領(lǐng)導(dǎo)給予批示,啤酒廠停產(chǎn)整頓……”

青島市登州路56號,,1903年建設(shè)的青島啤酒一廠房早已改建成青島啤酒博物館,。展柜里,一塊牌子上面記載了距今38年的“毛刷事件”,。

發(fā)現(xiàn)毛刷的那一天是4月10日,。為牢記教訓(xùn),青島啤酒將4月10日命名為“提高質(zhì)量紀(jì)念日”,,至今仍時時警醒,。

斗轉(zhuǎn)星移,,青啤已是行銷世界的“中國制造”品牌:從之前相對單一品種,到如今20多種口味,,包裝品類1500多種,。而作為青啤下屬60多家工廠之一的青島啤酒廠,也從1903年建廠之初年產(chǎn)2000噸,,到現(xiàn)在一個月產(chǎn)3萬噸。青島啤酒目前出口90多個國家和地區(qū)……

青島啤酒是“停出來的品牌”,,海爾是“砸出來的品牌”,,海信是“逼出來的品牌”,雙星是“燒出來的品牌”……在青島制造成長路上,,聞名中外的“五朵金花”各有一段不平凡的追求品質(zhì),、鑄造品牌的歷史。

從建國初期輕紡工業(yè)“上青天”(上海,、青島,、天津),到90年代“五朵金花”,,再到世紀(jì)之交的大企業(yè)戰(zhàn)略和重化工業(yè)發(fā)展,,青島走出了一條產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌,、城市品牌的發(fā)展道路,。

截至目前,據(jù)不完全統(tǒng)計,,青島擁有世界名牌3個,,中國名牌68個,山東名牌528個,,青島名牌600多個……名牌企業(yè)產(chǎn)值接近全市工業(yè)半壁江山,,企業(yè)品牌成為“青島制造”的象征性符號。

品質(zhì),,是品牌的根本,。從上世紀(jì)80年代初開始,歷屆青島市委市政府都高度重視狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,,力抓品牌建設(shè),,品牌意識也已經(jīng)融入青島企業(yè)的血液……

“不同歷史階段對制造的高品質(zhì)追求始終如一,內(nèi)化為青島的城市品質(zhì),?!鼻鄭u市發(fā)改委副主任張旭東說。

數(shù)字是枯燥的,,也是最有說服力的:

2015年在全國規(guī)模以上工業(yè)利潤下降2.3%的背景下,,青島規(guī)模以上工業(yè)利潤增長15.3%……

制造業(yè),、工業(yè)體系,是一個國家的本錢,,更是青島的本錢,。

規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超過1.7萬億元,“塊頭”在15個副省級城市中名列第三,;制造業(yè)十條千億級產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已超過全部工業(yè)的75%,,其中機械裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3000億,食品飲料,、家電,、紡織服裝、石化突破1000億,;2015年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3490億元,,增長15.2%……

按照有關(guān)機構(gòu)以增長和穩(wěn)定兩個要素為核心指標(biāo)的指數(shù)模型,2015年青島GDP健康度得分在15個副省級城市中名列第一,。

“實踐一再證明,,實體穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn),抓實體經(jīng)濟(jì)在任何時候都不能動搖,?!鄙綎|省委常委、青島市委書記李群說,,“制造業(yè)是最重要的實體經(jīng)濟(jì),。一直以來,我們咬定實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展不放松,,特別是把先進(jìn)制造業(yè)作為青島重要本土優(yōu)勢,,我們的‘本錢’越來越厚實?!?/p>

有品牌,,講質(zhì)量,“青島制造”閃耀全球——

“國家需要什么速度,,我們就能造什么速度的車,!”在中車四方,企業(yè)負(fù)責(zé)人的話透著底氣,。

“用最好的原材料和最好的工藝,,我們的啤酒不賣高價誰賣高價?”在青啤,,普通員工的話充滿底氣,。

這是“青島制造”的底氣,更代表了中國制造的雄心。

今年5月,,美國《福布斯》雜志載文稱:“‘中國制造’不再意味著廉價,、劣質(zhì)和落伍。受尊敬的中國品牌開始涌現(xiàn),,其中一些不僅在中國和其他地方追趕上了更致命的外國對手,,甚至已經(jīng)開始超越它們?!?/p>

在這一點上,,“青島制造”就是佼佼者。

這是青島海西重機的生產(chǎn)基地(8月29日攝),。新華社記者徐速繪攝

“這件事情對我刺激很大,!”——“青島制造”啟示人們,只有企業(yè)對品質(zhì)的專注,,對主業(yè)的堅守,對創(chuàng)新的孜孜以求,,才能做到源源不斷為中國乃至全世界提供有效,、高質(zhì)量的供給

“我們和美國一家公司合作,對方很滿意我們的產(chǎn)品品質(zhì),,但因為我們的品牌,、渠道沒有進(jìn)入國際主流,對方給的價格就很低,,說中國制造就值這個價,,這件事情對我刺激很大!”

提起多年前的這件事,,澳柯瑪股份有限公司董事長李蔚至今仍然有些激動,。

澳柯瑪,昔日的“冰柜大王”,,今日的智慧冷鏈專家,。

企業(yè)展廳內(nèi),一個綠色的桶狀箱顯得與眾不同,。

原來,,這是澳柯瑪與比爾蓋茨基金會合作研制的“不用電的疫苗箱”——35天不用電,每次醫(yī)生背出去可滿足6000多人社區(qū)的疫苗注射需求,,最早應(yīng)用于非洲,,澳柯瑪也因此成為聯(lián)合國全球采購供應(yīng)商。

“我們專注制冷行業(yè),?!崩钗嫡f,“做好產(chǎn)品就有好市場,才會有好品牌,,才能一直走下去,。”

正是這種對品質(zhì)的追求,,對產(chǎn)品的專注,,使澳柯瑪?shù)那靶兄吩阶咴綄挕痪们埃诔隹凇安挥秒娨呙缦洹钡幕A(chǔ)上,,企業(yè)獲得一筆醫(yī)療訂單:為山東省部分疫苗提供冷藏儲存設(shè)備,。

“青島制造”何以長盛不衰?在經(jīng)濟(jì)下行巨大壓力下,,何以為青島撐起一片天空,?

調(diào)研中,從企業(yè),、專家到政府工作人員,,大家?guī)缀醍惪谕暤貙ⅰ皩Wⅰ睔w納為青島制造的“特殊氣質(zhì)”。

——青島啤酒110多年專注釀造一瓶啤酒,,用高質(zhì)量供給滿足高質(zhì)量需求,,利潤保持可觀態(tài)勢;

——海爾30多年專注白色家電,,產(chǎn)品銷往海外100多個國家和地區(qū),;

——明月海藻集團(tuán)48年專注研究海藻活性物質(zhì),國際,、國內(nèi)市場占有率分別達(dá)到25%和33%,,穩(wěn)居世界第一……

“青島制造的氣質(zhì),一方面來自于多年來的執(zhí)著追求,,另一方面來自于點滴積累,,匯聚成海,有時候甚至明知道不賺錢還堅持,,才成就今天這么多老企業(yè),、老制造?!蓖鯕J說,。

放眼環(huán)宇,以互聯(lián)網(wǎng),、智能制造為代表的第四次工業(yè)革命正在席卷世界,。誰能趕上,就會贏得發(fā)展先機,,實現(xiàn)彎道超越甚至領(lǐng)跑,。

這是全球第一個商用輪胎工業(yè)4.0工廠——在青島西海岸新區(qū),走進(jìn)不久前落成、整潔有序的雙星智能車間,,一臺臺機器人,、自動成型機正在運行。

從原料進(jìn)廠到成型,,輪胎生產(chǎn)在這里實現(xiàn)了加工自動化,、生產(chǎn)柔性化、制造智能化,,生產(chǎn)效率是過去的3倍,,產(chǎn)品不良率降低80%以上……

而就在幾年前,雙星曾一度步履維艱,,稍有不慎就可能破產(chǎn),。

伴隨企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型,這樣一組數(shù)字讓人們看到了方向——2016年一季度,,在輪胎行業(yè)繼續(xù)低迷情況下,,雙星集團(tuán)收入增長57%、利潤增長177%,。

建立汽車后市場“服務(wù)4.0生態(tài)圈”,,推出零延誤救援服務(wù);海外建廠,,遷移落后產(chǎn)能;發(fā)起輪胎行業(yè)首支產(chǎn)業(yè)基金……

“我們的夢想,,是通過二次創(chuàng)業(yè),,創(chuàng)造中國輪胎行業(yè)的世界名牌!”雙星集團(tuán)董事長柴永森說,。

雙星的奇跡,,在青島不是個案?;ヂ?lián)網(wǎng)時代,,“青島制造”插上了新的翅膀,搏擊風(fēng)浪,。

在半個月里對35家企業(yè)進(jìn)行采訪后,,記者發(fā)現(xiàn)除專注敬業(yè)之外,另一個因素就是青島企業(yè)強烈的創(chuàng)新意識,。

200—250公里,,300—350公里,380公里,,486.1公里……過去10多年間,,伴隨一個個新時速,一列列“青島制造”的高速動車組從這里駛向神州大地乃至異國他鄉(xiāng):繼贏得香港、新加坡和阿根廷的地鐵與高速動車組大單后,,中車四方今年又獲得芝加哥846輛地鐵車輛訂單,,創(chuàng)下我國單次出口發(fā)達(dá)國家地鐵車輛數(shù)量最多紀(jì)錄……

“青島制造”的中國動車,成為“中國名片”,。

每花1元資金引進(jìn)技術(shù),,就要配套7元資金自主創(chuàng)新。

“在技術(shù)上,,我們堅持全球視野,,最終實現(xiàn)了自主創(chuàng)新,打破了壟斷,?!被叵肫饎榆嚱M從無到有、從小到大,、從弱到強的成長歷程,,中車四方技術(shù)中心主任丁叁叁道出了“青島制造”后來居上的秘訣。

曾幾何時,,橡膠曾是青島支柱產(chǎn)業(yè)之一,。但上世紀(jì)末,國際輪胎巨頭搶占國內(nèi)市場,,國內(nèi)輪胎行業(yè)幾乎全軍覆沒,。

“青島是橡膠城市,可橡膠一旦不行,,我們怎么辦,?”在青島科技大學(xué)工作的袁仲雪,當(dāng)年發(fā)出這樣的警醒,。

創(chuàng)辦青島軟控,,聯(lián)合高校等成立國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心,從橡膠原材料研究到新材料開發(fā),,從輪胎生產(chǎn)到裝備升級,,填補國際空白100余項,科研成果轉(zhuǎn)化率超過90%……

“只有依靠科技創(chuàng)新,,才能支撐‘中國制造2025’戰(zhàn)略實現(xiàn),!”如今已是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任的袁仲雪說,如果說中國上一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠產(chǎn)品研究和拿來主義,,下一輪則要靠基礎(chǔ)研究,,靠自主創(chuàng)新。

創(chuàng)新,,已經(jīng)成為這座城市的靈魂,。

數(shù)字顯示,,“十二五”以來,青島在科技創(chuàng)新上既扶持少數(shù)關(guān)鍵人才,,又關(guān)注“草根”創(chuàng)業(yè)群體,,2015年研發(fā)投入達(dá)263.7億元,占GDP比重2.84%,;發(fā)明專利申請量五年增長16倍,,連續(xù)三年居副省級城市首位。

近年來,,以技術(shù)創(chuàng)新見長的海信集團(tuán)在家電板塊外,,利用技術(shù)優(yōu)勢提前布局,成為智能交通,、數(shù)字化醫(yī)療等領(lǐng)域的生力軍,。

“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)在看是一碗飯,未來看是一條命,。若不提前儲備,,機會來臨時就來不及了?!焙P偶瘓F(tuán)副總裁湯業(yè)國一語道破創(chuàng)新前瞻的重要性,。

好人釀好酒,造物先造人――“青島制造”啟示人們:人始終是第一資源,,工匠精神和企業(yè)家精神是“中國制造”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的內(nèi)在動力

用鉆頭給生雞蛋鉆孔,,0.2毫米薄、10毫米直徑的蛋殼掉下,,蛋膜卻完好無損——

這不是魔術(shù),,而是青島港鉗工劉恩磊練就的一項絕活,為此他鉆壞了上千個雞蛋,。

“我們生產(chǎn)一臺港口機械需鉆孔上萬個,如果其中一個孔有偏差,,就導(dǎo)致裝配無法進(jìn)行,,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度?!眲⒍骼谡f,。

劉恩磊,是青島這座工業(yè)城市“工匠精神”的一個寫照,。

人們不會忘記,,從細(xì)紗工作法發(fā)明者郝建秀到港口“金牌工人”許振超、高鐵“藍(lán)領(lǐng)狀元”郭銳,,正是一批批“青島工匠”鑄就了今天響當(dāng)當(dāng)?shù)摹扒鄭u品牌”,。

這樣一組數(shù)字,,為高品質(zhì)的“青島制造”奠定堅實基礎(chǔ)——截至2015年底,青島市高技能人才達(dá)21.3萬人,,占技能勞動者的31.5%,,高技能人才相比“十二五”末提高了9.2%。

“就像賣油翁一樣,,唯手熟爾,。每天潛心專注做好一件事,早晚會成為這個領(lǐng)域的專家,?!焙氯鄨允卦谇鄭u啤酒包裝一線近30年,憑一股鉆勁,,參與技術(shù)革新33項:他對一整條生產(chǎn)線的關(guān)鍵機臺建立了標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車手冊,,調(diào)車效率提升30%;他用近3年時間突破了德國人壟斷的啤酒氧氣含量控制技術(shù)……

大米須是脫殼3天內(nèi)的新米,,生產(chǎn)現(xiàn)場釀造水每隔兩小時就得品嘗一次……工匠精神,,體現(xiàn)在青島啤酒釀制過程的所有環(huán)節(jié)上。

“好人釀好酒”“優(yōu)秀的產(chǎn)品就是優(yōu)秀的人創(chuàng)造出來的”“像對待自己孩子一樣對待每一個產(chǎn)品”……在青島,,這些通俗的話正固化為一種理念,,為“青島制造”含金量作出了注釋……

制定10年高技能人才隊伍建設(shè)規(guī)劃;建9家技工教育集團(tuán),,年培訓(xùn)能力達(dá)4.5萬人,;啟動“名師帶徒”計劃,對帶徒取得顯著成效的名師給予2000至18000元獎補……加強高技能人才隊伍建設(shè),,已經(jīng)成為青島提升城市核心競爭力的重要舉措,。

高技能人才,是這座城市的核心競爭力,,企業(yè)家,,更是力量的中堅。

“青島先進(jìn)制造業(yè)最大的‘本錢’,,就是擁有一批優(yōu)秀的企業(yè)和企業(yè)家隊伍,。”李群說,。

2000年的海爾發(fā)展正如火如荼,,但參加“2000世界經(jīng)濟(jì)論壇”年會后,張瑞敏指出“拿到上網(wǎng)的入場券是參與新經(jīng)濟(jì)最起碼的條件”,,在沒有“路標(biāo)”的情況下推動海爾開始探索向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,。

去掉1萬多名中間管理層人員,變傳統(tǒng)科層制架構(gòu)為扁平化結(jié)構(gòu),;吸納企業(yè)內(nèi)外資源乃至全球資源,,一個個直接面對用戶需求的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊紛紛創(chuàng)立,,一款款來源于用戶創(chuàng)意、極具個性化的產(chǎn)品問世……

過去9年,,年利潤復(fù)合增長率達(dá)33%,!

海爾猶如鳳凰涅磐,脫胎換骨:《海爾:與用戶零距離》被寫入哈佛商學(xué)院案例,,2015年被評為“最受師生歡迎的案例”,。

“沒有成功的企業(yè),只有時代的企業(yè),!”張瑞敏的這句話,,至今被許多企業(yè)掌舵人奉為座右銘,提醒自己時刻保持危機意識,。張瑞敏,,也成為“青島制造”不懈進(jìn)取的象征。

另一位“新秀”,,是年逾6旬依舊激情澎湃,、夢想用數(shù)據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)將服裝以外其他行業(yè)也進(jìn)行改造的張代理。

本世紀(jì)初,,服裝加工出口如火如荼,。紅領(lǐng)集團(tuán)董事長張代理卻從2003年開始,將三千人的工廠作為實驗室,,投資數(shù)億元探索傳統(tǒng)制造業(yè)升級改造,,并最終實現(xiàn)了用工業(yè)化手段和效率進(jìn)行個性化服裝生產(chǎn)。青島紅領(lǐng),,成為全國制造業(yè)智能化的典型案例,,更成為各地蜂擁而至學(xué)習(xí)的標(biāo)桿……

人們注意到,青島知名企業(yè)多國有,,企業(yè)家則多“常青樹”,。

“政府不是簡單地將企業(yè)家作為市管干部去管理,而是作為人才資源去開發(fā),?!鼻鄭u市市長張新起說。

這樣一個小細(xì)節(jié),,就有一定說服力——從1998年開始,,青島市將35家大企業(yè)業(yè)務(wù)副職任命權(quán)交給企業(yè),,企業(yè)管理層大都是從基層干起來的業(yè)務(wù)能手,。

改革開放以來,歷屆青島市委市政府遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,,從企業(yè)實際需求出發(fā),,把市場作為企業(yè)生存發(fā)展生命線,,正確處理政府與市場關(guān)系,順勢而為,,走出了一條具有青島特色的工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,,也走出了一條企業(yè)家培育之路。

一批批富有前瞻性和革新意識的企業(yè)家,,領(lǐng)航“青島制造”揚帆乘風(fēng),、踏浪而行!

這是繁忙的青島港(9月20日攝),。新華社記者徐速繪攝

“規(guī)劃是城市最大的資源”——“青島制造”啟示人們:大視野,、大布局可為未來發(fā)展拓展空間、催生活力,,制造業(yè)的格局決定騰飛的高度

“青島制造,,首先是一種‘格局制造’?!鼻鄭u市市北區(qū)區(qū)長鄭德雁說,。

東岸城區(qū)做優(yōu)做美,西岸城區(qū)做大做強,,北岸城區(qū)做高做新……繼上世紀(jì)青島向東發(fā)展打開城市空間后,,“十二五”以來,青島市委市政府將原來的七區(qū)五市,,調(diào)整為六區(qū)四市,,對城鄉(xiāng)進(jìn)行了全域統(tǒng)籌,開展空間戰(zhàn)略大規(guī)劃研究,,進(jìn)一步優(yōu)化城市空間布局,。

有大格局,才會有“大制造”,。

美麗的膠州灣,,是青島的母親灣。伴隨城市空間打開,,青島邁向海灣型城市,,產(chǎn)業(yè)空間也隨之豁然開朗。

——老企業(yè)搬遷,,搬出新活力,,制造新格局。

臨灣老城區(qū)企業(yè)“關(guān),、轉(zhuǎn),、搬”,成為推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、產(chǎn)業(yè)集聚和提升城市功能突破口,。5年來,,有百余家老企業(yè)成功搬遷。

青島海灣集團(tuán)將化工園區(qū)搬遷到了青島董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū),,通過引進(jìn)美國技術(shù),,實現(xiàn)了廢氣、廢水,、固體廢物的零排放,。

“項目投產(chǎn)后,將使青島堿業(yè)從無機基礎(chǔ)化工產(chǎn)業(yè)直接跨入石化新材料產(chǎn)業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)鏈,!”海灣集團(tuán)董事長李明說,。

隨著一批老企業(yè)搬遷,困擾老城區(qū)的空氣,、噪音污染等問題得到有效緩解,,騰出的地塊發(fā)展科技創(chuàng)新、商貿(mào)服務(wù)和文化創(chuàng)意等業(yè)態(tài),,讓東岸老城區(qū)空間優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢重新釋放,。

老企業(yè)搬遷完成后,青島市國棉五廠舊址華麗轉(zhuǎn)身為青島“紡織谷”,,集會展,、創(chuàng)業(yè)孵化、工業(yè)旅游和科技研發(fā)等業(yè)態(tài)于一體,。

見證百年紡織工業(yè)歷程的水塔依然高高佇立,,一側(cè)的廠房內(nèi),三迪時空正致力于建設(shè)全國3D打印平臺型企業(yè),,目前已擁有1200余家注冊3D打印企業(yè)會員……

——筑巢引鳳,,青島制造匯聚“大國重器”。

4個110米高“煙囪狀”立柱穿過一巨型“船甲板”的四角,,矗立在青島西海岸新區(qū)的海岸線……這是由青島海西重機自主研制,、用于輔助海上油氣開采的多功能自升式海工平臺,主要是輔助海上油氣開采,。

“從2014年研制成功到現(xiàn)在,,已交付6個海工平臺,還有3個在建,。目前船舶業(yè)普遍不景氣,,而我們滿負(fù)荷生產(chǎn)?!焙N髦貦C總經(jīng)理孫國慶信心滿滿地說,。

致力于做大做強的青島西海岸新區(qū),正打造特色鮮明的海洋經(jīng)濟(jì),引來了武船重工,、北船重工、中海油海洋工程等船舶制造與海洋工程企業(yè)及各類配套企業(yè)100余家,,形成了完整的海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈,。

在青島北部城陽區(qū),借力中車四方從老城區(qū)搬遷至此,,當(dāng)?shù)卮蛟臁皠榆囆℃?zhèn)”,。短短幾年間,青島四方龐巴迪鐵路運輸設(shè)備有限公司,、上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司,、專業(yè)研發(fā)高鐵新材料的中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所等項目相繼落戶,形成了軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群,。

標(biāo)準(zhǔn)化是制造業(yè)的生命線,。2015年起,青島將“標(biāo)準(zhǔn)化+”戰(zhàn)略作為城市戰(zhàn)略來抓,,推動工業(yè)企業(yè)提升質(zhì)量規(guī)范水平,。

青島承擔(dān)了25個國際和國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織秘書處,在全國同類城市中居首位,;主導(dǎo)或參與制定修訂國際標(biāo)準(zhǔn)74項,、國家標(biāo)準(zhǔn)650多項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)700多項,,青島在全國同類城市中僅次于深圳,,居第二位。

——鰲山灣聚集“海之驕子”,,為青島制造“蓄能”,。

風(fēng)景秀麗的鰲山灣是青島北部灣之一,起自鰲山頭,。我國載人潛水器“蛟龍”號的“家”――國家深?;兀妥湓谶@里,,并且“獨占鰲頭”,。不遠(yuǎn)處,是青島海洋科學(xué)與技術(shù)國家實驗室,、山東大學(xué)青島校區(qū),、國家海洋局第一海洋研究所鰲山基地……

這里是“藍(lán)色硅谷”,青島新城市空間布局的科技引擎,,目前已匯聚20余家國字號科研平臺,。青島作為中國海洋科技城,正將這一優(yōu)勢向極致拓展,為“青島制造”厚積薄發(fā)積蓄力量,!

機器人,、石墨烯、軟件與信息服務(wù)等高端產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)在位于紅島的青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)如火如荼……

——面向未來,,藍(lán)色硅谷,、青島西海岸新區(qū)、青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),,這“一谷兩區(qū)”集科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育于一體,,將為“青島制造”插上騰飛的翅膀。

青島正建設(shè)“創(chuàng)新之城,、創(chuàng)業(yè)之都,、創(chuàng)客之島”,努力使創(chuàng)新成為制造業(yè)發(fā)展的強勁引擎……

然而,,不容否認(rèn),,青島制造業(yè)和全國制造業(yè)一樣都存在大而不強的問題:自主創(chuàng)新能力不足,產(chǎn)品質(zhì)量和效率亟需提升,,部分產(chǎn)業(yè)國際化程度不高……

青島科技大學(xué)副教授姜銘指出,,大而不強突出表現(xiàn)在核心技術(shù)和核心零部件對外依存度過高等方面。

“目前青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的41%,,和其他城市相比不錯,,但畢竟只是41%,和發(fā)達(dá)國家相比有很大差距,?!崩钊赫f,“但辦法總比困難多,。我們有信心克服困難,,補齊短板,使青島制造在不斷消除隱患中前行,?!?/p>

歷史和未來,在這里交匯,;希望的種子,,正在青島萌芽:

——海洋科技、高速列車,、智能制造……青島建立了面向未來的十大科技創(chuàng)新中心,;

——新材料、節(jié)能環(huán)保,、海洋生物醫(yī)藥,、工業(yè)機器人……新興產(chǎn)業(yè),,正蓄勢發(fā)力。

以品牌為最靚顏色,,以科技創(chuàng)新為第一動力——在面向數(shù)字化,、智能化、綠色化,、高端化的“中國制造2025”趕考中,,“青島制造”聯(lián)合艦隊,從黃海之濱揚帆起航……(記者:宮喜祥,、趙新兵、李斌,、王敏,、張旭東、徐冰,、蘇萬明,、于佳欣、張辛欣,、劉寶森,、席敏)

(責(zé)任編輯:李皓 CN002)
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