符合標準是否就是安全跑道

為此,，中國青年報·中青在線記者專門采訪了泗涇三小張副校長,。采訪中,，他反復強調，學校能做的都已經做了,，尤其是跑道檢測的問題,，9月30日公布的檢測報告已經是校方組織的第二次檢測了。他指出,，目前,，跑道異味已基本消除。

張副校長明確稱,，學校認為沒有必要再對跑道進行第三次檢測,，“每次檢測，我們都有教育局質管辦,、施工方,、監(jiān)理方等5方人士現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行，不存在（把檢測物）掉包的可能性,?！?/p>

針對校舍環(huán)境問題，張副校長介紹,，學校在驗收時已按照《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范》中的一類民用建筑標準交付使用,，因此不需要另行專門檢測。但有家長告訴記者,，學校目前除了一年級,、四年級共用的那棟樓以外，另外幾棟樓仍在裝修過程中,。

張副校長稱,，目前大部分學生已經復課，且復課后并沒有出現(xiàn)大范圍流鼻血的情況,。學校也在十一假期期間對跑道進行了沖水清洗等“物理”處理,，“現(xiàn)在沒什么味道了。剛開學時天氣炎熱,，塑膠跑道遇熱容易產生氣味”,。

他表示，對于少部分尚未復課的學生,，校方還會繼續(xù)“聯(lián)系溝通”,。

一名長期從事塑膠跑道有害物質研究的學者告訴中國青年報·中青在線記者，實際上,，符合上海市最新監(jiān)測標準的塑膠跑道并非就是“安全的”,，“上海標準出來后，業(yè)界也有不同聲音,，新標準的檢測方法也有一些不妥之處”,。

這名學者認為,，個別標準的制定，“牽扯”太多,；而另一些更應該多檢測的東西,，卻沒被納入進來。

舉例來說,，上海新標準規(guī)定,，固體原料中18種多環(huán)芳烴總和不得多于50mg/kg，“這種物質存在于廢輪胎中,，但它對于孩子健康有多大影響,，并沒有多少實證研究可以證明。定量為50mg/kg,，依據是什么,？有沒有做過研究？到底人體能承受多大的量,？”

而另一種可能會對孩子健康產生更多影響的膠水有機溶劑——可溶性鉛,，上海標準規(guī)定原料中可以存在30mg/kg的量，“我還是那句話,，它被允許存在30mg/kg的這個量,，是怎么得出的？有沒有經過實證考察,？”

這名學者認為,，“毒跑道”檢測標準方面，引入氣味評定方法的“深圳方案”更全面一些,。

深圳標準要求,，氣味評定小組由5名不吸煙、嗅覺器官無疾病成員組成,，在場地施工完成至少14天以后進行氣味評價,。氣味評定一共分為“沒味道”“有略微氣味”“有不舒服的感覺”“有刺鼻的味道”“特別刺鼻使人受不了”等5個等級，前兩個級別沒什么問題,，第三級就要進行味道處理,，到了第四、第五級別就要對跑道進行鏟除,。

中國塑膠跑道國家標準主要起草人,、中國首位塑膠跑道研制專家?guī)熡啦訋熃ㄈA此前在介紹“深圳方案”時稱，目前發(fā)現(xiàn)的“毒跑道”主要有3類問題：一是原材料質量不合格,，鉛,、鎘,、鉻等重金屬超標,；二是部分施工單位為降低施工成本,，違規(guī)添加含苯溶劑，會排放有毒氣體,，會刺激黏膜,，產生咳嗽、嘔吐,、頭暈等癥狀,，如果是兒童，可能會發(fā)生流鼻血的癥狀,；三是廠家在原材料中摻入汽油,、丙酮、天拿水等有害于人體的物質,。

師建華說,，鑒別“毒跑道”最簡單的辦法是聞，鼻子貼近跑道聞,，略有味道是沒有問題的,，但站著仍能聞到強烈的刺激氣味，基本上可判定為“毒跑道”,。

（為保護被采訪人隱私,，文中所有家長、學生均為化名）

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