【為何在窗口期最后時刻發(fā)射,？發(fā)射前一刻發(fā)生了什么,？】航天科技集團一院長征五號火箭副總設(shè)計師婁路亮獨家透露：火箭助推上的產(chǎn)品出了一些小問題，經(jīng)過專家討論認為不影響后面的發(fā)射,，檢查和討論過程花了一點時間,，當(dāng)時就決定，在窗口上還有將近三個小時的時候,，占一個小時應(yīng)該是沒有問題的,。但在后面的液氫加注過程中，因為長五的特點是一枚冰箭,，就是液氫的容積非常大,，加完之后首先要保證發(fā)動機在里面的一些部件能夠冷卻到足夠的溫度，這樣在啟動過程當(dāng)中會非常平穩(wěn),。在啟動過程當(dāng)中,，發(fā)現(xiàn)有些參數(shù)不是按照設(shè)想來工作，現(xiàn)場組織相關(guān)技術(shù)人員討論,，按照預(yù)案進行各種排查工作,，基本上在最后一個時刻，圓滿解決了問題,，按照窗口的后沿,，把第一枚火箭順利升上了太空。

1月3日20時43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號,，在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,，首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

這次發(fā)射成功,，標(biāo)志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代,，運載能力進入國際先進行列，是由航天大國邁向航天強國的關(guān)鍵一步,。圖為長征五號畫面

長征五號是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運載火箭的基本型,，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器,，全長約57米起飛重量約870噸,，起飛推力超過1000噸,。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機的組合起飛方案，10臺發(fā)動機同時點火,，實現(xiàn)了我國異型發(fā)動機起飛技術(shù)的重大突破,。圖為長征五號畫面

長征五號運載火箭工程實現(xiàn)了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白,，代表了我國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,，為我國新一代運載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ),，是實現(xiàn)未來探月工程三期,、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障,。圖為長征五號畫面

長征五號運載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項研制,，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制,。遵循“發(fā)展航天,、運載先行”，“運載發(fā)展,、動力先行”的理念,，2000年，我國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機研制攻關(guān),，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號,、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。圖為長征五號畫面

此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體,。遠征二號上面級是我國目前規(guī)模最大,、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用后,，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力,，進一步提高長征五號運載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實踐十七號衛(wèi)星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗證衛(wèi)星,。衛(wèi)星入軌后,，中國衛(wèi)通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機開展空間碎片觀測,、新型電源,、電推進等多項新技術(shù)驗證工作。圖為長征五號畫面

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