原標(biāo)題：“大火箭”長征五號首飛成功 未來將承擔(dān)探月探火任務(wù)

昨晚8點(diǎn)43分,，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,，約30分鐘后，由遠(yuǎn)征二號上面級和實(shí)踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離,，進(jìn)入預(yù)定軌道,，長征五號運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功。長征五號是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期,、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障,。按計(jì)劃,，2017年嫦娥五號落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙,、2020年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號來實(shí)現(xiàn),。

　　□大火箭

　　>>力氣大

　　“膀大腰圓”列長征家族第一

中國工程院院士龍樂豪研究了一輩子火箭，但在航天科工集團(tuán)一院天津長征火箭制造公司總裝車間,，當(dāng)他第一次看到長征五號巨大的身軀時,，依然被深深地震撼了。

長征五號是名副其實(shí)的“膀大腰圓”,?？傞L近57米，站起來有20層樓那么高,；總重近900噸,，幾乎是長征二號F和長征三號B兩款火箭的重量之和,；直徑5米，如此“大腰圍”無法通過有些鐵路隧道,，所以只能通過海運(yùn),。

體型大，“胃口”也大,。長征五號為兩級半液體火箭,，可以加載近800噸推進(jìn)劑，長征二號F和長征三號B兩枚火箭的推進(jìn)劑加起來,，才能“喂飽”一枚長征五號,。但與這兩位“前輩”比起來，長征五號的推進(jìn)劑有著本質(zhì)區(qū)別,。這個“龐然大物”90%以上的重量都是液氫液氧燃料,，其中液氫的溫度達(dá)零下253攝氏度，液氧的溫度達(dá)零下183攝氏度,，人送外號：“冰箭”,。

體型大，“臉皮”卻薄,。你能想到嗎,？長征五號的外殼厚度最薄處竟然只有1毫米多，整流罩的“蒙皮”厚度僅有0.3毫米,。對比巨大的箭體,，真可謂“薄如蟬翼”。長征五號運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)員李操說：“火箭殼體薄了,，火箭的重量就減輕了,，就能加載更多燃料，運(yùn)送更多有效載荷,?！?/p>

大塊頭有大力氣。長征五號的起飛推力超過1000噸,，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸,，遠(yuǎn)地軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸，是長征二號F火箭近兩倍,，堪稱長征家族排名第一的飛天“大力士”,。

為了發(fā)射這個“巨無霸”，科研人員為其量身定制了新“座駕”,。此前,，長征二號F火箭的發(fā)射平臺重達(dá)800噸，但與長征五號的發(fā)射平臺相比,，只趕得上后者的一個零頭——新研制的大火箭活動發(fā)射平臺,，總重量達(dá)到了1800多噸,，是目前亞洲最大的火箭發(fā)射平臺。

>>技術(shù)新

　　火箭主承力構(gòu)件用3D打印

長征火箭從2米25,、3米35直徑,，到現(xiàn)在的5米直徑，不僅僅是簡單的腰圍增加,，而是巨大的技術(shù)跨越,。

這個“大力士”可謂集最新技術(shù)的“寵愛”于一身，如果要準(zhǔn)確描述它,，“首次”“突破”將會是高頻詞,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長征五號研制全程共突破了240多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),，其中有12項(xiàng)是重大關(guān)鍵技術(shù)突破,，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的全面升級。在與世界現(xiàn)役火箭的對比中,，欒恩杰院士得出結(jié)論：“長征五號的整體性能和總體技術(shù),，已達(dá)到國際先進(jìn)水平?！?/p>

“出生”數(shù)字化——長征五號在研制過程中首次全面推進(jìn)先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)手段,，引進(jìn)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)工具，構(gòu)建了我國運(yùn)載火箭研制歷史上第一個全三維數(shù)字火箭,，開創(chuàng)了火箭型號數(shù)字化研制的先河,。作為運(yùn)載火箭的主承力構(gòu)件，長征五號的鈦合金芯級捆綁支座竟然是3D打印出來的,，不僅強(qiáng)度更高,，加工速度更快，重量還比原來的高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)減少30%,。航天科技一院長征五號運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者,，3D打印將為今后火箭的主承力部段輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,。

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