原標(biāo)題：中國航天邁進(jìn)大火箭時(shí)代

長征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功之際,，本報(bào)記者為您深度解讀長征火箭家族中這一劃時(shí)代型號(hào)

當(dāng)長征五號(hào)運(yùn)載火箭拔地而起，托舉被直徑5.2米“大腰圍”整流罩包裹的太空擺渡車遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)成功進(jìn)入預(yù)定軌道時(shí),，中國航天迎來一個(gè)嶄新的時(shí)代：大火箭時(shí)代,。

此時(shí)此刻,，中國工程院院士龍樂豪的臉上洋溢著由衷自豪,。“這一刻，我等了30年,，長征五號(hào)沒有辜負(fù)我的期待。”他說,，“作為長征火箭家族中新一代典型代表,，它既是跨越性的，也是奠基性的,。”

在國家航天總局原局長,、中國工程院院士欒恩杰的眼中，長征五號(hào)是具有劃時(shí)代意義的型號(hào)：“它是我國最大運(yùn)載能力的火箭,，標(biāo)志著中國航天的活動(dòng)能力,、活動(dòng)范疇進(jìn)一步擴(kuò)大。”

長征五號(hào)究竟長啥樣,？采用了哪些新技術(shù),？它的誕生背后有哪些鮮為人知的故事？在我國運(yùn)載火箭升級(jí)換代中,，它究竟扮演什么樣的角色,？發(fā)射前后，本報(bào)記者采訪了有關(guān)專家,，為您深度解碼長征五號(hào),。

威武的一代：飛天大力士

“長五”，威武,！

這,，幾乎是近距離接觸長征五號(hào)人們的共同感受。

有多威武,？龍樂豪院士研究了一輩子火箭,，但在航天科工集團(tuán)一院天津長征火箭制造公司總裝車間,，當(dāng)他第一次看到長征五號(hào)巨大的身軀時(shí),，依然被深深地震撼了,。

長征五號(hào)是名副其實(shí)的“膀大腰圓”?？傞L近57米,，站起來有20層樓那么高；總重近900噸,，幾乎是長征二號(hào)F和長征三號(hào)B兩款火箭的重量之和,；直徑5米，如此“大腰圍”無法通過有些鐵路隧道,，所以只能通過海運(yùn),。

體型大，“胃口”也大,。長征五號(hào)為兩級(jí)半液體火箭,，可以加載近800噸推進(jìn)劑，長征二號(hào)F和長征三號(hào)B兩枚火箭的推進(jìn)劑加起來,，才能“喂飽”一枚長征五號(hào),。但與這兩位“前輩”比起來,，長征五號(hào)的推進(jìn)劑有著本質(zhì)區(qū)別,。這個(gè)“龐然大物”90%以上的重量都是液氫液氧燃料，其中液氫的溫度達(dá)零下253攝氏度,，液氧的溫度達(dá)零下183攝氏度,，人送外號(hào)：“冰箭”。

體型大,，“臉皮”卻薄,。你能想到嗎？長征五號(hào)的外殼厚度最薄處竟然只有1毫米多,，整流罩的“蒙皮”厚度僅有0.3毫米,。對(duì)比巨大的箭體，真可謂“薄如蟬翼”,。長征五號(hào)運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)員李操說：“火箭殼體薄了,，火箭的重量就減輕了，就能加載更多燃料,，運(yùn)送更多有效載荷,。”

大塊頭有大力氣。長征五號(hào)的起飛推力超過1000噸,，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸,，遠(yuǎn)地軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸，是長征二號(hào)F火箭近兩倍,，堪稱長征家族排名第一的飛天“大力士”,。

為了發(fā)射這個(gè)“巨無霸”,，科研人員為其量身訂制了新“座駕”。此前,，長征二號(hào)F火箭的發(fā)射平臺(tái)重達(dá)800噸,，但與長征五號(hào)的發(fā)射平臺(tái)相比，只趕得上后者的一個(gè)零頭新研制的大火箭活動(dòng)發(fā)射平臺(tái),，總重量達(dá)到了1800多噸,，是目前亞洲最大的火箭發(fā)射平臺(tái)。

跨越的一代：技術(shù)弄潮兒

長征火箭從2米25,、3米35直徑,，到現(xiàn)在的5米直徑，不僅僅是簡單的腰圍增加,，而是巨大的技術(shù)跨越,。

這個(gè)“大力士”可謂集最新技術(shù)的“寵愛”于一身，如果要準(zhǔn)確描述它,，“首次”“突破”將會(huì)是高頻詞,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長征五號(hào)研制全程共突破了240多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),，其中有12項(xiàng)是重大關(guān)鍵技術(shù)突破,，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的全面升級(jí)。在與世界現(xiàn)役火箭的對(duì)比中,，欒恩杰院士得出結(jié)論：“長征五號(hào)的整體性能和總體技術(shù),，已達(dá)到國際先進(jìn)水平。”