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中國第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)版成功首飛(圖)

2016-12-23 17:00:44    環(huán)球時(shí)報(bào)  參與評(píng)論()人

原標(biāo)題:中國改進(jìn)版FC31戰(zhàn)機(jī)曝光隱身機(jī)動(dòng)性均有優(yōu)化

【環(huán)球網(wǎng)軍事12月23日?qǐng)?bào)道】12月23日,根據(jù)社交媒體公布的圖集顯示,中國的第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī)FC-31“鶻鷹”的改進(jìn)版本,在當(dāng)天上午成功的進(jìn)行了首飛,,這也意味著“鶻鷹”中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

照片顯示,,與2014年珠海航展亮相的“鶻鷹”相比,,該機(jī)的改進(jìn)版本在外形上發(fā)生了一些變化。其中最大的變化是垂尾部分,,梯形垂尾改后掠垂尾,,并進(jìn)行了切尖處理,此外在機(jī)身的其他細(xì)節(jié)部分也做了更利于隱身的處理,。這表明,,此次首飛的“鶻鷹”改進(jìn)版本,在機(jī)動(dòng)性能,、隱身性能及掛載能力方面都有所優(yōu)化,。

中國第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)版成功首飛(圖)

FC-31“鶻鷹”

在2016年11月的第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)上,F(xiàn)C-31“鶻鷹”雖然沒有實(shí)機(jī)參展,,但依然展出了一架1:2模型,。同時(shí),中航工業(yè)還在現(xiàn)場的大屏幕上,,公布了“鶻鷹”改進(jìn)版本正在車間進(jìn)行生產(chǎn),、組裝的鏡頭,并采用動(dòng)畫展示的方式公布了該機(jī)的掛載方案,。據(jù)現(xiàn)場的中航工作人員介紹,,對(duì)于目前的“鶻鷹”項(xiàng)目來說,產(chǎn)品的成熟度在某種意義上更為重要,。當(dāng)時(shí)有分析認(rèn)為,,F(xiàn)C-31“鶻鷹”在國內(nèi)外的大小軍工防務(wù)展上頻繁出現(xiàn),是該款戰(zhàn)機(jī)技術(shù)趨向成熟的重要征兆,。

公開資料顯示,,F(xiàn)C-31“鶻鷹”由中航工業(yè)集團(tuán)自籌資金研制,目前并未獲得軍方立項(xiàng),。但作為中國第一款中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)來說,,其從第一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)到第二架改進(jìn)版本出現(xiàn),只用了4年的時(shí)間,,表明中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所在新一代戰(zhàn)機(jī)研制方面具備深厚功底,。如果FC-31“鶻鷹”的技術(shù)指標(biāo)能夠達(dá)到航展公布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,那么該機(jī)就是一款非常優(yōu)秀的大航程、大載彈量,、多用途,、高性價(jià)比中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

中國第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)版成功首飛(圖)

FC-31“鶻鷹”近照

知名軍事評(píng)論員李小健分析稱,,“鶻鷹”現(xiàn)在尚沒有非常明確的目標(biāo)客戶,,因此現(xiàn)階段的“鶻鷹”可以看做是一個(gè)高性價(jià)比的平臺(tái)化產(chǎn)品,在此平臺(tái)上,,可依不同客戶的不同需求,,發(fā)展出空優(yōu)、艦載,、外貿(mào),、多用途等不同的型號(hào)。李小健還強(qiáng)調(diào),,“鶻鷹”是目前國際市場上唯一與F-35不存在代差的戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)品,,也是目前某些國家最易獲得、最易掌握的戰(zhàn)機(jī),,如果中國還能夠輸出一些技術(shù)輔助這些國家的航空業(yè)發(fā)展,,將會(huì)使得“鶻鷹”項(xiàng)目的外銷更有吸引力。

根據(jù)中航工業(yè)公布的資料顯示,,改進(jìn)版本的“鶻鷹”機(jī)長17.3米,,機(jī)高4.8米,翼展11.5米,,實(shí)用升限16000米,,海平面最大平飛速度1400km/h,最大起飛重量28000千克,,作戰(zhàn)半徑1250千米,。

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(責(zé)任編輯:劉偉 CN067)
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