（原標(biāo)題：中國航天2017年“小目標(biāo)”：要從月球取回一捧土）

在已經(jīng)過去的2016年，中國航天交了一份令人滿意的成績單：新一代運(yùn)載火箭長征五號,、七號成功首飛,，海南文昌航天發(fā)射場正式投入使用，天宮二號,、神舟十一號載人飛行任務(wù)圓滿成功……我國全年宇航發(fā)射次數(shù)超過了俄羅斯的17次，以22次的成績與美國并列世界第一。

2017年,，中國航天將再創(chuàng)新高。記者了解到,，我國全年計劃實施約30次發(fā)射任務(wù),，不僅載人、探月,、北斗,、高分等國家科技重大專項將繼續(xù)推進(jìn)，在通信衛(wèi)星,、遙感衛(wèi)星,、科學(xué)實驗衛(wèi)星以及商業(yè)航天領(lǐng)域也將“多點(diǎn)開花”。中國航天要干哪些令人期待的大事,？

貨運(yùn)飛船要給天宮二號“送快遞”

中國載人航天工程辦公室主任王兆耀此前表示,，我國首個貨運(yùn)飛船天舟一號，將于2017年上半年,，在海南文昌航天發(fā)射場由長征七號運(yùn)載火箭送入太空,，與天宮二號交會對接，開展推進(jìn)劑補(bǔ)加等試驗,。

北京航天飛行控制中心副主任李劍此前向科技日報記者介紹,，天舟一號是我國全新設(shè)計的飛船。它擁有兩個獨(dú)立設(shè)計的推進(jìn)劑儲箱,，不僅為天宮二號攜帶一箱推進(jìn)劑,，用于自身控制的推進(jìn)劑也可以“轉(zhuǎn)讓”,。

“推進(jìn)劑補(bǔ)加是‘慢工出細(xì)活’的過程，需要5天左右時間,?！崩顒φf，以前無人及載人飛船的對接機(jī)構(gòu)主要是電路連接,，為了補(bǔ)加燃料,，貨運(yùn)飛船跟天宮二號增加了液體連接，而且推進(jìn)劑和氧化劑分別有不同接口,。燃料補(bǔ)加共有30多個步驟,，所需地面操作十分復(fù)雜。

天舟一號的軌道設(shè)計也與此前飛船不同,?！按饲吧裰埏w船是‘28圈轉(zhuǎn)自主，31圈完成對接’,，整個過程要2天左右,。”李劍說,，“貨運(yùn)飛船的設(shè)計是3到5天完成對接,，因為沒人，不用很著急,，可以用更多圈次來節(jié)省調(diào)姿所需的燃料,。燃料省得越多,，可用于補(bǔ)加的就越多,。”他還透露,，此次任務(wù)中將開展一項快速對接試驗,。目前俄羅斯已率先在貨運(yùn)飛船上實現(xiàn)了快速對接，整個過程僅用4到6圈就能完成,。我國也將開展相關(guān)試驗,，技術(shù)成熟后可用于載人飛船對接。

與天宮二號對接后,，天舟一號的工作時間將達(dá)到半年左右,。我國將開展試驗，利用它對空間站姿態(tài),、軌道進(jìn)行控制,。

嫦娥五號要從月球帶回土壤

中國國家航天局副局長吳艷華近日表示，我國將在2017年12月前后發(fā)射嫦娥五號探測器,，實現(xiàn)月球軟著陸以及采樣返回,。這意味著我國探月工程“繞,、落、回”三步走的最后一步即將完成,。

中國航天科技集團(tuán)公司五院科技委顧問葉培建院士介紹,，嫦娥五號包括軌道器、返回器,、上升器,、著陸器四部分。到達(dá)月球軌道后,，軌道器和返回器繞月飛行,，著陸器和上升器在月面降落。著陸器用所搭載的采樣裝置在月面采樣后,，裝入上升器所攜帶的容器里,。

隨后上升器從月面起飛，與軌道器,、返回器組成的組合體進(jìn)行交會對接,，把采集的樣品轉(zhuǎn)移到返回器后分離。軌道器,、返回器組合體飛向地球,，在距離地面幾千公里時分離，最后返回器回到地球,。

中國探月工程三期總設(shè)計師胡浩介紹,，嫦娥五號重達(dá)8.2噸，將由我國目前推力最大的長征五號運(yùn)載火箭發(fā)射,。此次任務(wù)有望實現(xiàn)我國開展航天活動以來的四個“首次”：首次在月球表面自動采樣,；首次從月面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會對接,；首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球,。

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