(原標(biāo)題:入常8個(gè)月又退常,“微信書(shū)記”有了新消息)
在退出省委常委班子兩個(gè)月后,,江西省省委原常委,、宣傳部原部長(zhǎng)陳俊卿的新去向披露,。
據(jù)《江西日?qǐng)?bào)》報(bào)道,,昨日(1月14日)召開(kāi)的省政協(xié)十一屆二十二次常委會(huì)議上,,年近54歲的陳俊卿被增補(bǔ)為省政協(xié)委員,。
政知圈的朋友圈里,,好幾位同行都轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息,。
曾主政南昌和上饒這兩個(gè)江西重量級(jí)城市的陳俊卿曾受到眾多媒體關(guān)注,,他樂(lè)于與媒體打交道,也被媒體貼上了南昌“總經(jīng)理”,、“微博達(dá)人”和“微信書(shū)記”等富有個(gè)人特色的標(biāo)簽,。
退常兩個(gè)月后
公開(kāi)履歷顯示,年近54歲的陳俊卿是福建南安人,,曾在西安冶金建筑學(xué)院工業(yè)與民用建筑專(zhuān)業(yè)求學(xué),。
21歲大學(xué)畢業(yè)后,他便南下,,到毗鄰福建的江西工作,。先是進(jìn)入中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司直管正廳級(jí)事業(yè)單位南昌有色冶金設(shè)計(jì)研究院,一路從助理工程師,、工程師,、深圳分院副院長(zhǎng),、深圳分院院長(zhǎng)拾級(jí)而上。
2001年,,年僅38歲的陳俊卿擔(dān)任南昌有色冶金設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng),,主持全院行政工作。約一年后,,陳俊卿被提拔為正廳級(jí)干部,,擔(dān)任南昌有色冶金設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)。
2007年,,在研究院工作了近23年的陳俊卿,,出任江西省建設(shè)廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng),,正式踏入仕途,。之后又擔(dān)任改組后的江西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng),。
2010年,,47歲的陳俊卿開(kāi)始主政江西省會(huì)南昌,先后擔(dān)任中共南昌市委副書(shū)記,、市人民政府副市長(zhǎng),、南昌市市長(zhǎng)。在主政南昌近三年后,,陳俊卿在2013年8月調(diào)任江西東北部重鎮(zhèn)上饒,,擔(dān)任上饒市委書(shū)記。2016年3月,,他進(jìn)入江西省委常委班子,,并在一個(gè)月后兼任省委宣傳部部長(zhǎng),直至2016年11月在省委班子換屆中卸任這兩個(gè)職務(wù),。彼時(shí),,距離他“入常”僅有8個(gè)月時(shí)間,。
這一變動(dòng)頗讓政知圈感到意外,。黨委換屆前“入常”,,往往是為黨代會(huì)做必要的鋪墊和準(zhǔn)備,,這樣的官員大多數(shù)換屆時(shí)能留任,并在下一步明確分工,。不過(guò)除了陳俊卿,,還有云南省委原副書(shū)記鐘勉都在換屆時(shí)“退常”,,繼而在一段時(shí)間后明確新去處,。鐘勉調(diào)任貴州省副省長(zhǎng),,未進(jìn)入該省常委班子;而陳俊卿增補(bǔ)為政協(xié)委員后,,是否有新動(dòng)向仍有待披露,。
“總經(jīng)理”的戰(zhàn)略
此次變動(dòng)對(duì)陳俊卿來(lái)說(shuō)應(yīng)是不同尋常。
回頭看其從政之路,,南昌和上饒是陳俊卿舉足輕重的兩站,,他在兩地任職均是三年左右。
政知圈檢索公開(kāi)報(bào)道發(fā)現(xiàn),,在擔(dān)任這兩座城市的主政者期間,,陳俊卿曾多次接受多家媒體的訪談,暢談城市的發(fā)展規(guī)劃,。
長(zhǎng)期與企業(yè)打交道的陳俊卿曾自稱為南昌的“總經(jīng)理”,,并對(duì)媒體介紹自己的“大南昌”戰(zhàn)略。
他認(rèn)為,,南昌在“中四角”(武漢,、長(zhǎng)沙、合肥,、南昌)的競(jìng)合中如何“突圍”發(fā)展是一道難題,,南昌要帶領(lǐng)或者聯(lián)動(dòng)周邊城市,一起融入到長(zhǎng)江中游城市群,,更好地對(duì)接長(zhǎng)珠閩,,連接港澳臺(tái),,以此來(lái)“更好地發(fā)展我們自己”,。另一方面,陳俊卿對(duì)南昌的構(gòu)想里還包括,,繁榮發(fā)展新城區(qū),,改造提升老城區(qū),迅速拉開(kāi)南昌的城市框架,,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,。
主政上饒期間,陳俊卿主要的工作抓手是旅游產(chǎn)業(yè),。他在接受媒體采訪時(shí)多次表示,,要把旅游打造成上饒的第一窗口第一名片第一品牌。同時(shí),,他在擔(dān)任上饒市委書(shū)記期間,,“高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”規(guī)劃建立,隨著滬昆,、合福兩條高鐵先后正式運(yùn)行,,上饒到杭州,、福州僅需一個(gè)半小時(shí),到上海,、長(zhǎng)沙只要2個(gè)半小時(shí),,到北京也只要6個(gè)多小時(shí)。陳俊卿2015年時(shí)曾向媒體介紹,,高鐵的開(kāi)通使來(lái)上饒的客商比以往增加了30%,,旅游的人次和旅游收入比上一個(gè)年度增長(zhǎng)速度增加了10個(gè)百分點(diǎn)。