大橋

世界第一高橋——北盤江大橋

2016年12月29日,，G56杭瑞高速北盤江大橋通車。大橋橫跨云南,、貴州兩省交界處的高山峽谷,，橋面距離江面565米，差不多相當(dāng)于200層樓的高度,，為當(dāng)今世界第一高橋,。

世界山區(qū)斜拉橋之最——鴨池河大橋

貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋日前順利合龍。這座主跨長達(dá)800米,、全長1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,，也是世界山區(qū)斜拉橋之最。

世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣,，全長36公里,，是目前世界上最長的跨海大橋。

高鐵

世界單條運(yùn)營里程最長高鐵——京廣高鐵

2012年12月26日,，全球運(yùn)營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵全線開通運(yùn)營,。全長2298公里的京廣高鐵，北起北京,，經(jīng)石家莊,、鄭州、武漢,、長沙等地,，南至廣州。

世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵

2014年12月26日,，蘭新高鐵全線貫通,。全長1776公里的蘭新鐵路是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高鐵。

它還享有不少“第一”：一是它途經(jīng)煙墩,、百里,、三十里及大阪城等四大風(fēng)區(qū),，同時(shí)沿線有塔克拉瑪干、古爾班通固特等幾處沙漠,，是首條穿越沙漠大風(fēng)區(qū)的高鐵,；

二是橫穿我國海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道，16.3公里的祁連山隧道中的最高軌面海拔為3607.4米,，被譽(yù)為“世界高鐵第一高隧”,。

世界等級(jí)最高的高鐵——京滬高鐵

2011年6月，京滬高鐵建成投產(chǎn),，這是世界上一次建成線路最長,、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它貫穿北京,、天津,、河北、山東,、安徽,、江蘇、上海7省市,，連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),，全長1318公里。

中國交通,，跑出了中國速度,！

名片三：中國橋梁

中國既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋梁，也在不斷地建造著刷新世界紀(jì)錄的公路,、鐵路新橋,。目前，我國的橋梁總數(shù)已超過100萬座,，居世界首位,，公路橋梁總數(shù)接近80萬座，鐵路橋梁總數(shù)已超過20萬座,。

中國橋梁世界領(lǐng)先

世界10大懸索橋,、10大斜拉橋、10大梁橋,，中國分別占據(jù)了半壁江山或一半以上,。僅主跨逾1000米的大橋，中國就擁有10座以上,。在10座世界最高的大橋名單當(dāng)中,，除了第七（位于巴布亞新幾內(nèi)亞）和第八（位于墨西哥）外，其余8座橋梁都來自中國,！

2016年,，“中國橋梁”又創(chuàng)造了眾多“世界之最”：世界第一高橋北盤江大橋正式建成通車,；世界級(jí)特大橋赤石大橋創(chuàng)下7項(xiàng)世界第一；主體橋梁正式貫通的港珠澳大橋被譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一……

2016年成績

世界第一高橋：北盤江大橋

北盤江大橋,，2016年12月29日正式建成通車,，它橫跨云貴兩省，全長1341.4米,，橋面到谷底垂直高度565米,，成為目前世界第一高橋。同時(shí),，大橋東,、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨也僅次于后期開工建設(shè)的貴（陽）黔（西）高速公路鴨池河特大橋,，在同類型橋梁主跨的跨徑中排位世界第二,。

擁有7項(xiàng)世界第一：赤石特大橋

赤石大橋，2016年10月28日正式通車,，它創(chuàng)下七項(xiàng)世界第一：主跨380米,，為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋；最高橋墩高182米,，為世界第一高混凝土斜拉橋橋墩,；相較于常見的H形、A形橋墩,，四座主塔塔形設(shè)計(jì)為雙面雙曲線收腰的“S”型,，為世界首創(chuàng)；大橋高防撞等級(jí)景觀鋼護(hù)欄是世界首個(gè)防護(hù)等級(jí)達(dá)最高等級(jí)HA級(jí)（防護(hù)能量760kJ）,。

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