中國網(wǎng)財經(jīng)3月22日訊   據(jù)中國交通新聞網(wǎng)消息,，國際海事組織航行安全、通信及搜救分委會第四次會議(IMO NCSR   4)日前在英國倫敦召開,，由中國海事局會同中國駐英使館海事處組織深圳海事局,、交通運輸部水運科學研究院、上海海事局,、中國船級社等單位組成的代表團前往參會,。

據(jù)悉，會議成功通過了中國代表團提交的有關(guān)船載多無線電導航系統(tǒng)性能標準的建議,，并將北斗寫入海事應(yīng)用的定位,、導航及授時PNT導則內(nèi)。這是繼北斗首個國際船載性能標準獲得通過,、北斗成為國際海事組織認可的世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)后,，北斗國際海事應(yīng)用領(lǐng)域取得的重大進展。

此次會議審議了由我國提交的關(guān)于實施船載多無線電導航系統(tǒng)說明的提案,。提案進一步回應(yīng)了97次海上安全委員會有關(guān)船載兼容性能標準產(chǎn)出的討論,，獲得德國、英國,、俄羅斯,、挪威等國家以及來自國際海運商會、國際海事無線電委員會,、國際電工協(xié)會等組織的支持,。會議通過了修訂的船載多無線電導航系統(tǒng)性能標準決議，加入對船載兼容導航系統(tǒng)設(shè)備型式認可時,，綜合使用單系統(tǒng)性能標準的描述,。該修訂將提交至98次海上安全委員會,，生效后將為目前市場上存在的北斗兼容GPS/GLONASS設(shè)備上船提供型式認可的合法依據(jù)，進一步推動北斗船載接收設(shè)備的應(yīng)用及推廣,。

會議詳細審議了“定位,、導航、授時PNT數(shù)據(jù)源及完好性信息海上應(yīng)用導則”,，中國代表團積極參與討論,，成功在PNT導則中加入了體現(xiàn)北斗可作為船舶導航系統(tǒng)基本時空信息源的表述。

同時,，該決議將提交至98次海上安全委員會批準生效,，生效后將為未來綜合船舶導航系統(tǒng)應(yīng)用北斗，作為其基礎(chǔ)設(shè)備芯片和時空信息源模塊取得決議保護,，確保北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品海事應(yīng)用的國際合法地位,，進一步為北斗基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及在海事行業(yè)融合應(yīng)用掃清障礙。

相關(guān)報道:

• 新疆巴州:6月30日前所有車須裝北斗定位裝置

• 河南:2017年每個縣要建成1至2個北斗導航基準站

• 給種馬戴上衛(wèi)星設(shè)備 中國“北斗”助蒙古國牧民放牧

• 北斗計劃2020覆蓋全球 能避免類似馬航事件

• 中國人的故事：擇一事終一生 追星北斗不悔初心