“共享單車的興起，使中國再次站在這種曾幾乎被遺棄的交通方式巔峰之上,?！泵绹聿┥缛绱嗽u(píng)論，“共享單車服務(wù)發(fā)軔于中國,，擺脫了以往中國創(chuàng)新的‘山寨’印象,，是完全意義上的‘中國式創(chuàng)新’?！?/p>

(二)

事實(shí)上,，走出國門的共享單車，只是中國大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新活力迸發(fā)的一個(gè)縮影,。英國《金融時(shí)報(bào)》在此前的報(bào)道中列舉道：Facebook從微信汲取“紅包”靈感;順豐快遞的無人機(jī)送貨領(lǐng)先于亞馬遜;華為早于蘋果使用雙攝像頭;滴滴在中國市場上以更細(xì)致服務(wù)打敗了Uber……

報(bào)道稱：“在自下而上的創(chuàng)新路線下，中國企業(yè)已從創(chuàng)新跟隨者走到了創(chuàng)新前沿,，創(chuàng)新已成為中國經(jīng)濟(jì)最重要的驅(qū)動(dòng)力量,。”

而科技革命浪潮帶來的“互聯(lián)網(wǎng)+”,，自從被李克強(qiáng)總理寫入《政府工作報(bào)告》后,，正日益成為“雙創(chuàng)”和中國經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一個(gè)強(qiáng)有力的加速器。摩根大通全球新興市場負(fù)責(zé)人盧克?理查戴爾稱,，隨著中國政府所倡導(dǎo)的大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的持續(xù)推進(jìn),，一個(gè)由技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和4.15億“千禧一代”的消費(fèi)選擇推動(dòng)的新經(jīng)濟(jì)正蓬勃興起,。

(三)

可以說,，“雙創(chuàng)”帶來了全方位的外溢效應(yīng)，點(diǎn)燃了中國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,，激發(fā)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能,。其中典型的案例正是共享單車：這一“新業(yè)態(tài)”，為自行車這一“傳統(tǒng)行業(yè)”注入了令人意想不到的生機(jī),。

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