“共享單車的興起,，使中國再次站在這種曾幾乎被遺棄的交通方式巔峰之上?！泵绹聿┥缛绱嗽u論,，“共享單車服務發(fā)軔于中國，擺脫了以往中國創(chuàng)新的‘山寨’印象,，是完全意義上的‘中國式創(chuàng)新’,。”

(二)

事實上,，走出國門的共享單車,，只是中國大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新活力迸發(fā)的一個縮影,。英國《金融時報》在此前的報道中列舉道：Facebook從微信汲取“紅包”靈感;順豐快遞的無人機送貨領先于亞馬遜;華為早于蘋果使用雙攝像頭;滴滴在中國市場上以更細致服務打敗了Uber……

報道稱：“在自下而上的創(chuàng)新路線下,，中國企業(yè)已從創(chuàng)新跟隨者走到了創(chuàng)新前沿，創(chuàng)新已成為中國經濟最重要的驅動力量,?！?/p>

而科技革命浪潮帶來的“互聯(lián)網+”，自從被李克強總理寫入《政府工作報告》后,，正日益成為“雙創(chuàng)”和中國經濟新舊動能轉換的一個強有力的加速器,。摩根大通全球新興市場負責人盧克?理查戴爾稱，隨著中國政府所倡導的大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的持續(xù)推進,，一個由技術,、互聯(lián)網和4.15億“千禧一代”的消費選擇推動的新經濟正蓬勃興起。

(三)

可以說,，“雙創(chuàng)”帶來了全方位的外溢效應,，點燃了中國經濟增長的新引擎，激發(fā)了轉型升級的新動能,。其中典型的案例正是共享單車：這一“新業(yè)態(tài)”,，為自行車這一“傳統(tǒng)行業(yè)”注入了令人意想不到的生機,。

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