【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者李娜】韓國“世越”號(hào)沉船打撈作業(yè)結(jié)束，冒著“史無前例難度和風(fēng)險(xiǎn)”執(zhí)行這一任務(wù)的中國上海打撈局卻承受著巨大損失,。韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》12日稱,，中國上海打撈局局長(zhǎng)洪沖在接受該報(bào)采訪時(shí)透露，“雖然很難說具體數(shù)額有多大,，但我們花費(fèi)了比當(dāng)初預(yù)想的費(fèi)用多幾倍的錢,。我們還從銀行貸款1億美元?！睋?jù)韓聯(lián)社13日?qǐng)?bào)道,，上海打撈局要求韓國政府追加支付1000億韓元(約合人民幣6.1億元)的打撈費(fèi)用，但韓國政府不愿支付那么多,，目前雙方正在就具體金額進(jìn)行協(xié)商,。

這張照片是當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日拍攝的，世越號(hào)船艙內(nèi)部還依稀可以辨認(rèn)出之前的設(shè)施,，但整體已經(jīng)破敗不堪,。

韓聯(lián)社援引韓國海洋水產(chǎn)部方面的消息說，上海打撈局與韓國政府簽署合同時(shí)的打撈費(fèi)用為916億韓元,，但上海打撈局主張實(shí)際打撈費(fèi)用為2800億韓元,。

據(jù)報(bào)道,，韓國政府與上海打撈局簽署打撈合同時(shí)，原計(jì)劃于2016年6月底完成作業(yè),，但水中作業(yè)情況復(fù)雜程度超出預(yù)期,，消除殘留燃油和船尾設(shè)置起重橫梁花費(fèi)大量時(shí)間。上海打撈局發(fā)現(xiàn)船尾受卡的情況,，原打算改用爆破或挖泥等方式打撈,，但韓國海洋水產(chǎn)部堅(jiān)持按原定的“海底犁地”法進(jìn)行，導(dǎo)致作業(yè)時(shí)間大大增加,。

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