【環(huán)球時報特約記者李娜】韓國“世越”號沉船打撈作業(yè)結束,，冒著“史無前例難度和風險”執(zhí)行這一任務的中國上海打撈局卻承受著巨大損失。韓國《朝鮮日報》12日稱，中國上海打撈局局長洪沖在接受該報采訪時透露,，“雖然很難說具體數(shù)額有多大,，但我們花費了比當初預想的費用多幾倍的錢,。我們還從銀行貸款1億美元,?！睋?jù)韓聯(lián)社13日報道,，上海打撈局要求韓國政府追加支付1000億韓元(約合人民幣6.1億元)的打撈費用,，但韓國政府不愿支付那么多，目前雙方正在就具體金額進行協(xié)商,。
這張照片是當?shù)貢r間4月8日拍攝的,，世越號船艙內部還依稀可以辨認出之前的設施，但整體已經(jīng)破敗不堪,。
韓聯(lián)社援引韓國海洋水產(chǎn)部方面的消息說,，上海打撈局與韓國政府簽署合同時的打撈費用為916億韓元，但上海打撈局主張實際打撈費用為2800億韓元,。
據(jù)報道,，韓國政府與上海打撈局簽署打撈合同時，原計劃于2016年6月底完成作業(yè),，但水中作業(yè)情況復雜程度超出預期,，消除殘留燃油和船尾設置起重橫梁花費大量時間。上海打撈局發(fā)現(xiàn)船尾受卡的情況，原打算改用爆破或挖泥等方式打撈,，但韓國海洋水產(chǎn)部堅持按原定的“海底犁地”法進行,，導致作業(yè)時間大大增加。
《朝鮮日報》稱,，據(jù)工程師出身的洪沖介紹,，“世越”號比他們最初收到的數(shù)據(jù)重很多，重心位置和當初推測出現(xiàn)很大偏差,。而且,，開始作業(yè)時，他們聽說海底層是淤泥和石子等,，但實際挖開來看,，卻是堅硬的巖石層。打穿巖石的作業(yè)難度很高,，比預計多花了四五個月,。
《朝鮮日報》援引政府高層人士的消息說，海洋水產(chǎn)部決定彌補上海打撈局的部分損失,，追加支付規(guī)模預計在300億至400億韓元,，上限不超過500億韓元。據(jù)韓國《每日經(jīng)濟》13日報道,，韓方的基本立場是,，可以支付的是為期兩個月的海底搜索作業(yè)費以及打撈過程中產(chǎn)生的其他實際費用等，但各種不可抗力產(chǎn)生的打撈費用應該排除在外,。韓國海洋水產(chǎn)相關人士13日稱,，雙方正在進行協(xié)商，相信很快可以得出結論,。
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