蔡源說,，中國有一些產(chǎn)業(yè),，包括軌道交通裝備,、通信、電力裝備等已經(jīng)具有很強(qiáng)的國際競爭力,。以通信產(chǎn)業(yè)為例,，以華為、中興為代表的中國企業(yè)具有很強(qiáng)的市場競爭力,，已經(jīng)進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場,。

英國諾森比亞大學(xué)紐卡斯?fàn)柹虒W(xué)院終身講席教授熊榆說，中國引進(jìn)或借鑒其他國家的一些技術(shù)或創(chuàng)新，在經(jīng)過中國市場培育后,，又催生了創(chuàng)新和變革,，進(jìn)而形成了世界性的影響力,。

目標(biāo)瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)

在信息化浪潮下,，工業(yè)化發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)?！爸袊圃?025”圍繞實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),，明確了9項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時(shí),，瞄準(zhǔn)全球新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與3D打印、機(jī)器人,、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,。

英國《金融時(shí)報(bào)》刊文說,，中國企業(yè)正開始主導(dǎo)過去30年來一直由韓國和日本制造商引領(lǐng)的鋰離子電池行業(yè),。隨著環(huán)保觀念深入人心以及汽車制造商加大對電動(dòng)車的投入,，鋰離子電池生產(chǎn)至少在未來10年內(nèi)會(huì)是一項(xiàng)重要技術(shù)。

研究機(jī)構(gòu)基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)總經(jīng)理西蒙·穆爾斯在接受新華社記者專訪時(shí)表示,，在全球電動(dòng)車市場中,，從小型電動(dòng)自行車到大型純電動(dòng)汽車都在快速發(fā)展，中國鋰離子電池行業(yè)正在占據(jù)世界領(lǐng)先地位,。

據(jù)基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)測算,，2020年中國鋰離子電池生產(chǎn)能力將占全球的62%，美國和韓國分別占22%和13%,。

此外,，作為“中國制造2025”重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換之際,，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為新亮點(diǎn)之一,。工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到7.24萬臺，同比增長34.3%,。目前已建成和在建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)超過40個(gè),，機(jī)器人企業(yè)數(shù)量超過800家。

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