【導(dǎo)語】二環(huán)內(nèi)城區(qū),、城市副中心以及長安街一線是此次改造中率先啟動(dòng)的區(qū)域,升級(jí)工作也將陸續(xù)向全市展開,通過對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)機(jī)和配時(shí)優(yōu)化進(jìn)行改造和提升,帶動(dòng)全市信號(hào)燈路口的智能化管理整體升級(jí),。

記者從交管局科信處獲悉,交管部門將啟動(dòng)二環(huán)路直達(dá)城市副中心的“綠波帶”走廊前期建設(shè)工作,。另據(jù)了解,交管部門現(xiàn)在已專門成立交通信號(hào)保障小組,市民在信號(hào)燈機(jī)箱上掃個(gè)碼,立即可以知道路口負(fù)責(zé)人,電話報(bào)修后,維修人員將在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。

“綠波帶”區(qū)域?qū)⒋蛲?/strong>

記者上午獲悉,交管部門現(xiàn)正在推進(jìn)全市信號(hào)系統(tǒng)升級(jí),。二環(huán)內(nèi)城區(qū),、城市副中心以及長安街一線是此次改造中率先啟動(dòng)的區(qū)域,升級(jí)工作也將陸續(xù)向全市展開,通過對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)機(jī)和配時(shí)優(yōu)化進(jìn)行改造和提升,帶動(dòng)全市信號(hào)燈路口的智能化管理整體升級(jí),。

交管局科信處信號(hào)燈科科長范永強(qiáng)表示,近幾年,北京“綠波帶”建設(shè)工作始終在加緊進(jìn)行,。2015到2016年,已經(jīng)在長安街、朝阜路,、兩廣路及其延長線上等20條道路上建成了“綠波帶”67.2公里,。今年,交管部門將要集中解決一批信號(hào)燈設(shè)備“單點(diǎn)機(jī)、不聯(lián)網(wǎng),、難協(xié)調(diào)”的問題,保證“綠波帶”建設(shè)的基礎(chǔ)條件,逐步實(shí)現(xiàn)全市“七縱五橫”(七縱:中軸路,、德內(nèi)大街、安內(nèi)大街,、西單,、東單、太平橋大街,、朝陽門內(nèi)南小街;五橫:長安街,、地鐵路、平安大街,、朝阜路,、兩廣路)“綠波帶”全覆蓋,。

截至目前,這些工作都還在四環(huán)以內(nèi)建設(shè),但交管部門表示,今年將繼續(xù)推進(jìn)10條道路“綠波帶”建設(shè),其中8條在四環(huán)以內(nèi),通州運(yùn)河大街等兩條位于城市副中心。這些綠波帶建設(shè)完成后,現(xiàn)有的“綠波帶”區(qū)域?qū)⒈淮蛲?。與此同時(shí),交管部門還將啟動(dòng)二環(huán)路直達(dá)城市副中心的“綠波帶”走廊的前期建設(shè)工作,。

掃碼可報(bào)修信號(hào)燈故障

上午10點(diǎn),記者在太平橋大街和豐盛胡同交叉路口東北角的信號(hào)燈機(jī)箱上掃了個(gè)二維碼,該路口的維護(hù)人員名單、電話,、紅綠燈的編號(hào)立即顯示出來,。交警撥通了電話,大約5分鐘后,兩名技術(shù)員駕駛一輛維護(hù)車駛來。范永強(qiáng)告訴記者,如果是市民發(fā)現(xiàn)紅綠燈出現(xiàn)了故障,掃碼后打電話報(bào)警,保障小組反應(yīng)也會(huì)同樣迅速,。目前,城六區(qū)交通信號(hào)燈控路口的數(shù)字編碼工作和二維碼銘牌制作已經(jīng)基本完成,但安裝工作還只完成了長安街一線的主干道,。

保障小組由220余名專業(yè)人員,80余個(gè)維護(hù)車組組成,負(fù)責(zé)交管局所管轄的全市3357處信號(hào)燈的維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急搶修和配時(shí)調(diào)整等工作,。范永強(qiáng)介紹,路口紅綠燈的配時(shí)一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一,遇到路口堵車,司機(jī)們總覺得自己行駛的方向放行時(shí)間太短,。“現(xiàn)在每年平均每個(gè)路口配時(shí)調(diào)整不低于4個(gè)輪次,只要出現(xiàn)信號(hào)燈故障報(bào)修,或者發(fā)現(xiàn)信號(hào)配時(shí)不合理,搶修維護(hù)車組和人員確保第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行處置工作,?！?/p>

建交通信號(hào)大數(shù)據(jù)體系

范永強(qiáng)說,今后一段時(shí)間內(nèi),交管部門將與大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,充分利用互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)信令,、浮動(dòng)車以及視頻云數(shù)據(jù)等技術(shù),逐步建成北京交通信號(hào)控制系統(tǒng)大數(shù)據(jù)體系,充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng),、車路協(xié)同技術(shù),在交通流量大的熱點(diǎn)地區(qū)采用“區(qū)域優(yōu)化、梯次控制,、有序進(jìn)入”的信號(hào)系統(tǒng)控制疏導(dǎo)策略,提升北京道路交通信號(hào)設(shè)施的科學(xué)管理水平,。

記者安然實(shí)習(xí)生謝宇航

原標(biāo)題:二環(huán)到城市副中心將建“綠波帶”走廊