參考消息網(wǎng)4月20日報(bào)道臺(tái)媒稱,，時(shí)間就是金錢,，尤其是在大陸如此幅員遼闊的市場，私人飛機(jī)成了富豪的基礎(chǔ)交通工具,。

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據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》網(wǎng)站4月19日報(bào)道,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，114位華人富豪中,，就擁有164架公務(wù)機(jī),，最愛買飛機(jī)的是北京人，上海為因應(yīng)年年成長的私人飛機(jī)“貴客”起降需求,，還可能建造一個(gè)專用機(jī)場,。

在大陸被稱“公務(wù)機(jī)”的私人飛機(jī)，成本可不小,，除了飛機(jī)本身的維護(hù),、專業(yè)服務(wù)托管費(fèi)用外，每次航行都要付航路費(fèi),、起降費(fèi),、油費(fèi)、停機(jī)費(fèi),、放行費(fèi)等,，以廈門機(jī)場為例，光“停機(jī)費(fèi)”,，一個(gè)晚上就要1萬元人民幣,。

胡潤研究院報(bào)告顯示，大陸富豪馬化騰買了龐巴迪環(huán)球6000,，而萬達(dá)的王健林,、阿里馬云，以及香港富豪李嘉誠,、李兆基等人都是買灣流G550,，市價(jià)大約3億元左右。

報(bào)道稱,，北京是公務(wù)機(jī)數(shù)量最多的地方,，共有34架；以上海為領(lǐng)頭的長三角地區(qū),，共有29架,，去年上海機(jī)場的私人飛機(jī)起落量突破6千架次。

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