我們當(dāng)然不希望這些電影情節(jié)出現(xiàn)在真實的空間站上。所以,，雖然我國從2011年的神舟八號任務(wù)開始,，就已經(jīng)掌握了空間交會對接技術(shù)，但這一次,，天舟一號依然要把這個太空牽手的技術(shù)練到極致,。特別是，要演練從兩個方向,，和天宮二號進行對接,。

航天科技集團五院天舟一號貨運飛船總設(shè)計師白明生：空間站它有前向后向兩個對接口,，所以貨運飛船具備從后向?qū)舆€有前向?qū)觾蓚€方向的能力，所以這次從（天宮二號）后向退出來再繞飛到（天宮二號）前向?qū)舆@個能力進行驗證,，這樣的話組合體前后期試驗任務(wù)就是主要這個任務(wù),。

驗證6小時快速交會對接技術(shù)

然后，天舟一號還要驗證自主快速交會對接技術(shù),，這要求兩個航天器在6個小時左右實現(xiàn)對接,。

航天科技集團五院天舟一號貨運飛船總設(shè)計師白明生：這個也是比較新的一個試驗項目。突破以后將來包括載人船,、貨船都可以采取這個對接方式,，這樣對接時間就短了，載人船對接時間短了,，航天員也會舒服一些,，這樣還是很有意義的。

如果未來,，出現(xiàn)了緊急情況,，如何快速完成快速交會對接，甚至?xí)P(guān)系到航天員要如何在困境中轉(zhuǎn)危為安的大事,，這樣看來,，正在奔向天宮二號的天舟一號，擔(dān)任的還不僅僅是一個快遞小哥的角色,。今天它所做的一切,，都是在為未來，中國載人航天技術(shù)更進一步,，做著努力,。

事實上，天舟一號除了要為天宮二號運送物資,，燃料以外,，還有包括驗證交會對接新技術(shù)在內(nèi)的眾多空間試驗任務(wù)，可以說,，這趟快遞,，送得可是真不輕松。但等到有一天,，天舟系列貨運飛船這個快遞小哥正式上崗,，像我們一樣，干起了打卡上班,，定時送貨的工作時，也正是意味著,，中國人在太空當(dāng)中,，建立了一個自己的家園,，中國人建造空間站的夢想實現(xiàn)了。

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