中國首條絲路高鐵將開通，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),，標(biāo)志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵年內(nèi)開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí),。

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“黃醫(yī)生”體檢首條絲路高鐵

昨天，西安鐵路局負(fù)責(zé)調(diào)試寶雞南站到甘肅的天水站,，記者體驗(yàn)的區(qū)間短一些,，是從寶雞南站至甘肅的東岔車站。

5月16日11時(shí)45分,，高鐵檢測(cè)列車從寶雞南站緩緩啟動(dòng),，速度逐級(jí)提升，最高時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí),，隨著日后進(jìn)一步測(cè)試,，時(shí)速有望達(dá)到275公里/小時(shí)。12時(shí)15分,，高鐵綜合檢測(cè)列車“黃醫(yī)生”安靜地?？吭跂|岔車站站臺(tái)。之所以叫“黃醫(yī)生”,，因?yàn)樗饕獡?dān)當(dāng)高鐵檢測(cè)任務(wù),，它通體黃色涂裝，像穿了“黃大褂”。這是目前國內(nèi)最先進(jìn),、速度最快的動(dòng)車組,，最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)。12時(shí)30分,，“黃醫(yī)生”從東岔緩緩駛出,，開始檢測(cè)甘肅東岔站至寶雞間高鐵行車設(shè)備，13時(shí)抵達(dá)寶雞南站,。

寶蘭高鐵全長401公里

寶雞至蘭州高速鐵路全長401公里,，其中，陜西境內(nèi)45.7公里,，設(shè)有隧道13座,，橋梁15座，橋隧總長44.57km,，占線路總長的97％,，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。自2012年10月開工建設(shè),，計(jì)劃今年年內(nèi)開通運(yùn)營,。

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屆時(shí)，寶雞至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的7小時(shí)縮短至2小時(shí),，西安至蘭州縮短到3個(gè)小時(shí),。

西北高鐵將納入全國高鐵網(wǎng)

寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后,，徐蘭高鐵將全線貫通,，連接已開通的蘭新高鐵，將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”,，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng),。同時(shí)作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安,、寶雞,、天水、蘭州,、西寧,、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成絲綢之路上的高速通道,，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作,、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義,。

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