如何協(xié)調管理政出多門？

長期以來,，無人機管理政出多門,，被業(yè)界稱為“九龍治水”。這次實名登記制度頒布后,，如何實現(xiàn)各部門間的協(xié)同作戰(zhàn)是業(yè)界關注的焦點所在,。

針對目前無人機監(jiān)管部門尚未明確的現(xiàn)狀，民航法專家張起淮表示,，“首先,，需要完善立法，從法律層面明確各個部門的職權和職責。其次,，建立聯(lián)動機制,，加強對監(jiān)管人員的培訓，培養(yǎng)綜合管理的意識和能力,，建立統(tǒng)一的執(zhí)法和處罰標準,。”

近年來,，為了解決民用無人機快速發(fā)展過程中出現(xiàn)的管理問題,，民航局加快了相關法規(guī)文件的制定，《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》等相繼出臺,。

未來一段時間,，圍繞無人機適航管理等內(nèi)容的法規(guī)文件將陸續(xù)發(fā)布，起到全面治理無人機“黑飛”現(xiàn)象,、加強民用無人機規(guī)范管理的作用,。

調查

消費級無人機價格降低合格“駕駛員”全國僅萬人

一位從業(yè)多年的無人機航拍工作者告訴記者，“黑飛”頻發(fā)原因之一是消費級無人機價格不斷降低,，使用者不懂“規(guī)則”,。

我國目前有兩種無人機操作者的考核證件。一種是由國家體育總局頒發(fā)的“遙控多旋翼飛行器執(zhí)照”,。另一種是由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)的“民用無人駕駛航空系統(tǒng)駕駛員合格證”,。

記者以想學習無人機駕駛為名聯(lián)系到一家從事無人機培訓的機構，機構介紹考一個證需要6800元到8800元不等的學費,。對于通過率學校工作人員顯得很有信心,，“您只要按照咱們這邊老師教的一步一步來，證書就沒問題,?！?/p>

趙國成介紹，目前參加無人機培訓的并不多,。從官方數(shù)據(jù)看，全國獲得無人機駕駛合格證的僅一萬多人,，遠低于實際無人機駕駛員總數(shù),。

中國AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶介紹，根據(jù)國家相關規(guī)定,，目前并不是所有無人機駕駛都需要持證,，實名制為下一步管理打了基礎。

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