所謂“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”。時至今日,，中國也開始對國外實施出口限制,。不僅是這次對挖泥船的出口限制，在2015年7月31日,，中國商務(wù)部,、海關(guān)總署發(fā)布聯(lián)合公告稱，為維護(hù)國家安全,，自當(dāng)年8月15日起,，對部分無人駕駛航空飛行器和高性能計算機實施出口管制。

這些事實無疑說明,，中國的部分高新技術(shù)已經(jīng)開始領(lǐng)先于國際社會,，中國也已具備對外進(jìn)行技術(shù)出口限制的資本。

挖泥船是中國海洋維權(quán)重要“功臣”

在筆者看來,，此次對于挖泥船的出口限制,，還預(yù)示著“中國式海洋維權(quán)”的成功。在過去很長一段時期,，中國一直面臨著領(lǐng)海島礁與資源被他國非法侵占的困境,。由于一些島礁距離本土較遠(yuǎn)，導(dǎo)致中國對這些島礁無法進(jìn)行有效的控制，只能眼睜睜看著它們被他國強占,。

近年來,，中國開始了一種有效的海上維權(quán)行動——填海造地。從2013年到2017年初,，中國在南海開展了填海造地行動,，目前已告一段落，各島建筑工程已陸續(xù)完工,，美濟礁、渚碧礁,、永暑礁三個機場也已建成,。

早前美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）根據(jù)最新拍攝的衛(wèi)星照片推測稱，中國在南海人工島礁上加緊建設(shè)工作,，已在7個島礁上部署武器,，至少已經(jīng)建造了24座可供轟炸機和空中加油機使用的混凝土機庫。這些島礁機場的投入使用以及大量裝備的進(jìn)駐,，保障了中國在相關(guān)區(qū)域的制空權(quán)與制海權(quán),，從而事實提高了中國對于該區(qū)域的掌控能力，將干擾因素?fù)踉陂T外,，有力維護(hù)了中國的合法海洋權(quán)益,。

這其中，中國自行研制的各種海洋工程船舶出力甚大,。以“天鯨”號自航絞吸式挖泥船為例,，該船裝備了當(dāng)前國際上最先進(jìn)的挖泥設(shè)備及挖泥自動控制系統(tǒng)，其絞刀功率高達(dá)4200KW,，可挖中等硬度巖石,，適用于各種海況的大型疏浚工程。它不僅可以疏浚土壤,、密實沙,、碎石，還可以開挖耐壓為40兆帕的巖石,。

資料圖：“天鯨”號絞吸式挖泥船

據(jù)外媒報道，2013年9月至2014年6月,，“天鯨”號多次往返于南沙華陽礁,、永暑礁、赤瓜礁,、東門礁和南薰礁之間,，累計作業(yè)天數(shù)達(dá)193天,。按照每小時吹填海沙4500立方米計算，“天鯨”號10個月內(nèi)在南沙五個島礁吹填了超過1000萬立方米的沙土和海水,?？梢哉f，類似的工程船舶是中國在新時代維護(hù)海洋權(quán)益的關(guān)鍵,。

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