參考消息網(wǎng)6月28日?qǐng)?bào)道 英媒稱,，中國(guó)蓬勃發(fā)展的共享單車行業(yè)遭遇了一道障礙：失竊。上周,，一家初創(chuàng)企業(yè)因旗下90%的單車被盜而倒閉,，還有一家初創(chuàng)企業(yè)上調(diào)了鎖車不夠小心的騎行者的押金。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月26日?qǐng)?bào)道,，智能手機(jī)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的崛起,，使自行車在中國(guó)街頭卷土重來(lái)。不過(guò),，與以往的自行車不同,，這批新的自行車車架上印有二維碼。只有用戶用專用的應(yīng)用掃描二維碼后,，這些自行車的車鎖才會(huì)被打開(kāi),。

資料圖片：北京大紅門地區(qū)堆放著被損壞的共享單車。新華社記者孟鼎博攝

報(bào)道稱,，中國(guó)的共享單車熱潮已催生了至少10家獲國(guó)際投資者投資的初創(chuàng)企業(yè),，以及數(shù)十家效仿者。規(guī)模最大的兩家摩拜單車和ofo已造了1100萬(wàn)輛自行車,，足以讓每戶北京家庭都擁有一輛,。而自一年前推出這項(xiàng)服務(wù)以來(lái)，這兩家企業(yè)合計(jì)已融資逾21億美元,。

報(bào)道稱,，盡管存在失竊問(wèn)題，該行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭仍然很猛：摩拜本月早些時(shí)候再次融資6億美元,，并宣布將于本周在英國(guó)推出共享單車服務(wù),。

這些初創(chuàng)企業(yè)都有相似的經(jīng)營(yíng)模式：大規(guī)模生產(chǎn)的廉價(jià)自行車可用智能手機(jī)應(yīng)用解鎖，騎行后可停放在任何地點(diǎn),。

不過(guò),，這種模式也有其問(wèn)題。首批倒閉的共享單車初創(chuàng)企業(yè)之一悟空單車表示,，該公司90%的單車被盜,。該公司1.2萬(wàn)輛單車在重慶街頭只存在了6個(gè)半月。

報(bào)道稱,，與市場(chǎng)領(lǐng)跑者摩拜所用的支持藍(lán)牙的車鎖相比,，悟空單車的機(jī)械鎖令竊賊很容易盜走它的車。

悟空單車創(chuàng)始人雷厚義表示,，悟空單車還低估了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的侵蝕,。他補(bǔ)充說(shuō)：“對(duì)我們來(lái)說(shuō),，ofo投放新車的速度太快了。我們以為還要半年時(shí)間他們才來(lái)重慶,，實(shí)際上他們一個(gè)月后就來(lái)了,，而且他們還讓人免費(fèi)騎?！彼@里說(shuō)的是靠向用戶發(fā)放補(bǔ)貼而推動(dòng)的搶地盤大戰(zhàn),，這種做法令人想起優(yōu)步與滴滴出行之間的共享乘車大戰(zhàn)。

報(bào)道稱,，ofo是全球首批共享單車“獨(dú)角獸”（即估值逾10億美元的非上市企業(yè)）之一，它正在推出一個(gè)“信用體系”,，并將用戶的押金上調(diào)一倍至199元人民幣,。

如果用戶騎行后未鎖車或違規(guī)停放，其在ofo的個(gè)人信用分體系中就會(huì)被記負(fù)分,，多次犯規(guī)者會(huì)被要求支付更高的押金,。

該信用體系不僅會(huì)根據(jù)共享騎行的行為打分，還會(huì)從ofo的合作方,、移動(dòng)支付服務(wù)提供商支付寶處讀取信用數(shù)據(jù),，以允許品行良好的用戶免押金注冊(cè)。

報(bào)道稱,，不少人通過(guò)刮去車架上騎行者用來(lái)解鎖的二維碼,，將ofo的單車從共享變?yōu)樗接小＿@么做其他騎行者就掃不到解鎖碼了,，破壞者就成為唯一能用該車的人,。

報(bào)道稱，為解決這個(gè)問(wèn)題,，ofo已再次求助于科技手段，令其單車變得可被全球定位系統(tǒng)（GPS）跟蹤,。

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