近來,，中通,、韻達接連宣布調整快件價格,。業(yè)界認為，快遞企業(yè)漲價的直接目的或是為了對沖物料等成本上漲所帶來的壓力,，但背后卻折射出行業(yè)仍處在同質化的低水平競爭階段,。

資料圖：國慶,、中秋“雙節(jié)”過后,，安徽省阜陽市快遞業(yè)迎來小高峰,。王彪攝

快遞企業(yè)接連調價

距離“雙11”還不到一個月，中通,、韻達卻接連宣布調整快件價格,。

10月10日，中通向客戶發(fā)布通告稱,，因今年運輸成本,、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,，決定從即日起調整快遞價格,。

緊接著，韻達也于10月11日宣布調整快遞價格,，理由亦是“受人力,、物料以及運營成本攀升等影響”，即日起對快件價格進行調整,。

對于漲價原因,，兩家快遞企業(yè)的回復基本一致，稱主要是為了持續(xù)提高服務質量,，同時受運輸成本增加,、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,，價格矛盾日益突出，因而對快件價格進行調整,。

記者走訪上海,、北京等地的快遞營業(yè)網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，有的已經(jīng)開始執(zhí)行新的價格,。

近日,，位于北京市宣武門網(wǎng)點的一位中通快遞員介紹,，總公司已經(jīng)公示了漲價標準,，首重續(xù)重都有增加，首重從10元增至15元,，續(xù)重從5元每千克增到8元每千克,。

一些電商企業(yè)已感受到漲價帶來的壓力。

經(jīng)營土特產(chǎn)的安徽金寨縣垚垚電子商務有限公司負責人楊浩告訴記者,，近期,，有的快遞企業(yè)首重價格上漲了一元,，有的快遞企業(yè)則取消了協(xié)議價格,。楊浩稱,，該公司平均每單快遞成本上漲了一元，而一天的快遞量在50單左右,，每個月為此將多支出約1500元,。

網(wǎng)民同樣對快遞企業(yè)調價消息表示關注。一些網(wǎng)民認為快遞員不容易,，調價可以理解,；而有的網(wǎng)民則質疑其借“雙11”來臨之際漲價，有行業(yè)集體壟斷價格之嫌,。

至于此次調價會否引發(fā)行業(yè)調價潮,，業(yè)界的看法也不一。

天風證券分析認為,，當前快遞市場集中度相對較低,，服務差異化相對也較弱，競爭對手是否跟進,、漲價對市場份額帶來的影響都還難以確定,。但華泰證券認為，調價潮傳導至整個快遞業(yè)將是大概率事件,。

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