原標題：北京城市副中心鐵路線開通　北京站28分鐘到通州

新華社北京12月31日電（記者丁靜）31日7時11分,，隨著S103線從北京西站緩緩發(fā)車,，市郊鐵路城市副中心線正式開通。同期開通的還有另一條市郊鐵路——懷柔到密云線。

北京市郊鐵路城市副中心線西起石景山衙門口站,，東至通州站,，全長38.8公里，共設衙門口,、北京西,、北京、北京東,、通州5座車站,。此次先期開通北京西、北京,、北京東和通州4站,。從北京西站到通州站，全程運行時間約48分鐘,，從北京站到通州站只需要28分鐘。

北京市郊鐵路城市副中心線采用“京通號”動車組,，特點是運量大,、速度快，可頻繁起停,、運行平穩(wěn),，有“鐵路公交”之稱。

據介紹,，城市副中心線每日開行北京西/北京站至通州站市郊列車4對,。受鐵路調圖影響，2017年12月31日僅開行S103次,、S108次,，其他6列車停運。2018年1月1日起恢復正常,。

城市副中心線的主要作用是緩解北京市區(qū)至城市副中心間的通勤壓力,。鐵路周邊接駁情況正在逐步完善：北京東站周邊將先期建設臨時道路和公交設施，新開或調整部分公交線路,；通州站將根據客流情況,，調整周邊地面公交線路。

市郊鐵路懷柔-密云線起自昌平區(qū)黃土店站,，經懷柔北站終到密云古北口站,，全長135.6公里，共設黃土店,、昌平北,、范各莊、懷柔北、黑山寺,、古北口6座車站,。此次先期開通黃土店、昌平北和懷柔北3站,，全程運行時間最短為82分鐘,。

懷柔-密云線列車采用NDJ3型內燃動車組，最大載客量可達900人,。線路每日開行黃土店站至懷柔北站市郊列車2對,。懷柔-密云線連通中關村科學城和懷柔科學城，加強了懷柔,、密云兩區(qū)的交通聯(lián)系,。

根據市郊鐵路“公交化運營”的特點，兩條市郊鐵路采用與城市軌道交通一致的票制票價,。兒童,、殘疾軍人、傷殘警察等優(yōu)惠票價按照鐵路現行有關規(guī)定執(zhí)行,。（完）

相關報道:

• 北京城市副中心"十三五"將實現"0.9公里充電圈"

• 雄安新區(qū)和北京副中心進展如何?發(fā)改委回應

• 北京代表：把副中心建成沒有城市病的示范區(qū)

• 北京城市副中心市委大樓初露真容 進入裝修階段

• 北京市委書記蔡奇不到兩月三次赴此地 所為何事,？